Forum 4x4

merci c'est vachement sympa

j'ai pris une photo des entrailles de la bête
=> http://images.imagehotel.net/?rvyw4wdjhh.jpg (2° clic sur l'image pour agrandir)

roger78 a écrit :[...]

tu dis, rien en émission, mais y'a t il au moins une porteuse ou pas [...]

l'aiguille ne bouge pas d'un poil et le voyant rouge ne s'allume pas

christian.styling a écrit :j'ai pris une photo des entrailles de la bête
=> http://images.imagehotel.net/?rvyw4wdjhh.jpg

les PA, c'est les transistors à l'arrière du poste.

christian.styling a écrit :l'aiguille ne bouge pas d'un poil et le voyant rouge ne s'allume pas

c'est bien du voyant TX que tu parles

mais la, si c'est le voyant RX/TX qui ne passe pas au rouge, je pencherai plutot pour un petit transistor qui a du claquer.


sur la photo, je ne vois pas la réf de la platine, elle doit etre inscrite de l'autre coté.

Christian si tu as besoin d'un micro pour ta SS j'en ai un.

merci beaucoup c'est gentil mais d'après ce que je crois comprendre ça viendrait pas du micro

j'ai voulu photographier l'autre coté mais à cette heure je suis obligé d'utiliser le flash et ça fait pas une photo "lisible"





je crois que je vais devoir remplacer le TX et l'antenne aussi... ?

Pas l'antenne mais peut etre bien le transistor d'émission du tx

christian.styling a écrit : j'ai voulu photographier l'autre coté mais à cette heure je suis obligé d'utiliser le flash et ça fait pas une photo "lisible"

pas obligé de me faire une photo, juste voir si tu as une référence sur la platine.
bien souvent, les Superstar ont une réf du style EPTxxxxxxx

christian.styling a écrit :je crois que je vais devoir remplacer le TX et l'antenne aussi... ?

non, faut pas dire ça tout de suite.


avec un autre TX et Tos-mètre, tu peux déjà tester ton antenne pour voir si le ROS est bon.

vue de l'autre face (2° clic sur la photo)

=> http://images.imagehotel.net/?0nc8yl3vcg.jpg

le problème c'est que plus personne n'a de C.B. et que les magasins de C.B. sont rares (je crois que le réparateur "pro" le plus proche est à Nîmes... sinon en neuf ça se vend chez nortauto Cannes)

je suppose que l'opération consisterait à "chauffer" pour dessouder, ôter le transistor défectueux et en glisser un neuf et ressouder un neuf ? ... mon expérience de l'étain se limite à des montages d'interrupteurs sur fils électriques