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J' aurais pas machin comme ça dans l'atelier

Méasson vend du +4 cm ( facile à installer ). Par la suite je lui en ai commandé du spécial à +7 cm et là : galère. Beaucoup plus de modifs ( durites à rallonder, colonne direction à dériveter et rallonger); les boulons fournis par méasson sont trop fragiles; 2 ont cassés lors du montage; donc démontage et renforts à la soudure
on voit ici le body en +7




Normalement les boulons doivent être de qualité 8.8 au mini; voir 10 bcp mieu. Les boulons de measson doivent être plus fragiles que leroy merlin( 6.8 )!!!!

donc vaut mieux pas avoir d'accident, si non la caisse se détache sans aucun doute

A+

oki merci bien pour vos réponse, mais si je prende juste le kit réhausse en +7 jai vu que les durite avia son fournie, certe les boulon son fragile mais c'est un detai c'est pas ce qui coute le plus chére, pour ce qui en ai de la colonne de direcion besoin de la ralongé aussi ???

pour un body +4; pas besoin de rallonger la colonne; mais pour du +7 oui, il faut rallonger.
Les boulons sont spécieux ( introuvable dans le commerce, donc s'il casse c'est la vraie mer.. )

lors du body +7 il faut la démonter avant de lever la caisse ( je ne l'avais pas fait, donc la caisse commençait à se décaler et tordre les boulons
j'essaierai de retrouver des photos ce soir

je crois qu'il confond avec le kit +7 ressorts non ?

si c'est ça, ça n'a rien a voir, c'est un kit qui te modifie ta suspension

oki merci pour toute ces presision , pour le body+4 il fau ossi demonté la caisse ou bien???

bin oui mon pti!!!!!laisse fair les pro

non, non, je ne confonds pas: j'ai un kit ressort Measson +7 cm et un body sur mesure Measson +7 cm

les photos:
tout d'abord rabaisser avec une cale le tube en fer et détacher tous les fils électriques:



ensuite décaler le flexible entre la boite à air et le moteur:




rallonger les durites de mise à l'air du réservoir
:

dégrafer la durite en fer de freins arrière:



rallonger la patte en fer avec du +7:



découper le levier de boite transfert et le ressouder pour que tout passe correctement:



rallonger les durites de dépression des moyeux du pont avant:



puis rallonger la colonne de direction:
visualisation de la cale à rajouter





A+

renard38 a écrit :non, non, je ne confonds pas: j'ai un kit ressort Measson +7 cm et un body sur mesure Measson +7 cm

Pas toi, je me doute que tu confond pas, mais nicoco

de toute fasson je vai opté pour un body +4 moin chiant a installé pi je veut pas un monster suzuk (pour le moment) deja que mon consesionaire a pété un cable avec les 195/15 mdr donc juste un pti body+4 pour laissé un peut de place au extrem foreste ca ira tréééééé bien encore merci a vous pour toute ces presision,

et pui en voyant le boulot qu'a fait renard38 je le felicite c'est impeccable !!!!