Forum 4x4

ben pour l instant j ai encore du temps libre

dede83 a écrit :mais arrêté de critiquer les garageux
comment je vais faire pour passer auto entreprenneur si vous cassez le marché

Si tu montes un garage en auto entrepreneur c'est que t'es sucidaire mon gars ... !

Vincent

Euhhhh, alors que mes connaissances sont faiblardes.

Avant de changer,

1- je ferais éprouver la culasse.

2- Pour ton turbo, tu verras bien, on ne change pas un truc qui fonctionne, surtout, si le positionnement de l'objet n'impacteras pas la M.O ultérieure.

3- dire, j'ai des emmerdes ave ce camion, alors qu'il m'a rien fait pendant 10 ans, je vais le changer, est à mon sens une anerie. Soit content qu'il t'ait laissé tranquille pendant 10 ans, faut bien l'entretenir un peu quand même.

Combien il a de kilomètres ton camion.

4- dire que tous les garageots sont des escrocs, je trouve pas ça spécialement cool. D'abord, j'en connait des très bien, deuxio, je connais aussi des clients qui croient que tout leur est dû à bas coût, et tout de suite.

Genre le type qui appelle 18 fois par jour pour savoir si la fabrication de sa ligne d'échappement est finie.

Celui qui appelle à 23 heures pour savoir si il peut venir laisser sa caisse le lendemain à 7h pour faire la vidange de suite. etc etc.

schnouf34 a écrit :Si tu montes un garage en auto entrepreneur c'est que t'es sucidaire mon gars ... !

Vincent

faut penser qu'en auto entrepreneur tu ne déduis aucun frais, ni l'electricité, ni l'eau, ni le loyer, ni le papier cul, et surtout tu ne déduis pas les voyages d'affaire à l'autre bout du monde, et les bouffes chez Troisgros

ouep pas de tva recuperée non plus

Mais tout ça c'est pas trop grave

Un auto entrpreneur c'est une entreprise individuelle ça veut dire que le jour où tu remontes mal une piece, genre distri qui pete, le moteur sera pour ta poche, pire encore tu causes involontairement un accident (roue mal serrée par exemple)... ta vie s'arrete là et celle de ta famille avec.
Aucune assurance te couvriras avec un tel statut.

Pour ce qui est du turbo, effectivement rien à voir avec ton soucis. Ton gars est pas net la dessus. Maintenant tout les mecanos sont pas des escrocs non plus (j'ai eu mon garage) y a des abus des 2 cotés comme dit plaplat (j'ai fermé pour m'etre trop fait planter par qq clients .... la confiance et l'argent c'est pas compatible...)

Epreuve culasse si bonne: surfaçage, planéité du plan de joint de culasse sur le bloc, ensuite coup de taraud aux filetage des vis de culasse, mesure tes vis de culasse, si pas trop allongées tu les remontes sinon tu changes, une distri neuve, une pochette de rodage et hop t'es reparti pour 15 ans.
Si t'as chauffé change le calostat
Jettes un coup d'oeil à ton radiateur et ta pompe à eau ainsi que ton viscocoupleur (si c'est ça la cause ça serait bete de rechauffer et de refaire un joint de culasse ds 1000km

Vincent

schnouf34 a écrit : Aucune assurance te couvriras avec un tel statut.

Vincent

crois le, tout s'assure.

si ça existe mais ça me coute plus cher que ce que je gagnerais
font tout pour que je vive aux crochets de la société

Oui mais à quel prix!

Et puis pas forcemment tout, tu peux ouvrir une autoentreprise de mecanique sans diplome de mecano mais je doute qu une assurance prenne le risque de te couvrir.

Par contre là faut se mefier des assurances, il t'assurent mais quoi?
Avoir un papier d'assurance ok c'est facile, etre couvert pour des gros risques ... pas sùr

La dédé t'as pas tort !!!!!!!!!!


Bref on s'eloigne de ce turbo ...

schnouf34 a écrit :Oui mais à quel prix!

Et puis pas forcemment tout, tu peux ouvrir une autoentreprise de mecanique sans diplome de mecano mais je doute qu une assurance prenne le risque de te couvrir.

Par contre là faut se mefier des assurances, il t'assurent mais quoi?
Avoir un papier d'assurance ok c'est facile, etre couvert pour des gros risques ... pas sùr

Si chaque gars ouvrant une officine quelquonque avait le diplome correpsondant, ça se saurait.

Sont pas nombreux les métiers ou le diplôme est obligatoire.