Forum 4x4

patrique a écrit :ton volant bouge entre 50 et 60 km j avais un probleme comme ça a une epoque j ai fait faire un parallélisme et les mec mon mis une cale en fer en forme de U dans le triangle superieur.
et plus de vibration il faut juste que tu trouve le bon garage : joue au loto ce plus facile
apres quatre garage j ais trouvais le bon

la cale est un cale de reglage

pour le carrossage et /ou la chasse qui sont des angles qui peuvent faire tirer les véhicules

Sur mon pick-up Mazda, j'ai fait faire la géométrie car les pneus se bouffaient beaucoup à l'extérieur

Ils n'avaient pas les cotes d'origine dans leur banque de données, alors ils me l'ont fait à l'ancienne avec les plaques qu'on roule dessus en me disant : repasse un jour, on refera avec les cotes.
Résultat, je n'ai pas eu besoin de retourner, j'ai fait 20.000 km et aucune usure anormale (avait mis pneus derrière) en plus ça m' a couté trois fois rien.

Oui c'est un truc à l'ancienne que je veux faire faute de mieux et que personne ne semble vouloir s'y risquer
Je ne sais pas si presque 2 doigts à la ficelle c'est beaucoup mais si c'est le cas je ne comprend pas qu'un pro préfère que je reste comme ca plutot que de faire quelque chose pour réduire le défaut, c'est vrai que dans mon coin un vrai 4x4 qui fait du 4x4 ca fait peur
Je peux m'y risquer moi même à le faire ?
Est-ce que c'est juste l'espece de tube fileté sur la tige fileté à tourner ?
Je met une roue droite et s'essaye de redresser l'autre, c'est suffisant ?

oui moi aussi je comprend pas les garagistes deux 2 doigts ces beaucoup ( dis leur que avec un demi doigt tu serais content) ces un 4x4 pas une porche

J'ai essayé de leur faire comprendre que pour moi l'objectif était de reduire l'écart de parallélisme.
J'exagère mes propos mais j'ai l'impression qu'ils préféraient me laisser partir avec un gros probleme quitte à ce que j'ai un accident (pas le cas pour un parallélisme bien sur) que plutot intervenir "à l'ancienne" et ne pas réussir à faire leur truc dans les cotes à la moderne.
La il pleut je peux pas y regarder mais j'essaye des que possible

la Picardie ce bien en France pas en Mogoli
je vais noté de jamais aller me balladé dans ton coin
demende a Eric DEF90 300 une adresse dans ta region il sais toujours de quoi on parle et lis: même entre nos ligne

Je suppose que c'est du à une crainte d'avoir des soucis si ca se passait mal apres et c'est vrai que si on veut respecter des cotes constructeurs, ca doit pas s'adapter à mon engin
je sais que c'est un coup à aller à Valine mais ca fait tout de même un peu loin, je vais tenter le coup moi même

Deniere tentaive ce matin j'appelle Mitsu concession pour demander si ils peuvent me faire un parralèlisme L200 réhaussé et une idée du prix.
Reponse : on peut pas vous répondre, un devis sera envoyé dans la journée par mail.
Devis par mail ca veut dire que je n'aurais sans doute pas de réponse, circuler on a autre chose à faire

bien sur pas de réponse de Mitsu.
On me dit que c'est pas grave mon souci de parallèlisme à part que ca bouffe du pneu pas de risque que ca casse un truc.
eric def 90 300 dti t'en penses quoi ? j'essaye par moi même ou je laisse tomber ?

Si c'était pas aussi navrant ca me ferait rire cette histoire.
N'ayant de nouvelle de la concession, je rappelle pour l'équilibrage, si ils peuvent me recevoire demain (suis en conges demain) si oui une idée du prix, et bien "on va vous rappeller Monsieur au revoir- CLICK"
Bien je serais curieux de savoir comment ils feraient pour me retrouver sans savoir qui je suis

ILS N'EN ONT RIEN A FOUTRE PLUTOT OUI !!!!!