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re: ag 2010
Posté : ven. mai 21, 2010 11:25 am
par webmaster
Labrelle a écrit :Cependant je participerais bien en tant que spectateur histoire de commencer mon apprentissage du 4X4 par l'observation est ce que c'est possible ou est ce que c'est génant ?
Oui, c'est possible. Ceci dit, faire le tour du terrain sur les pistes principales ne poserait pas de problème à une 4L, donc il n'y a aucun soucis à te promener sur le terrain avec ton Opel, même stock et même avec des pneus route, si tu fais attention de ne pas t'engager sur les zones d'évolutions ni dans les sous bois du fond du terrain. De toute façon, il faudrait effectivement une forte préparation pour que ton Opel puisse s'engager sur les zones de trial, ce n'est probablement pas ce que tu cherches en premier.
Il y aura des personnes pour t'emmener dans leur véhicule et te donner des conseils.
re: ag 2010
Posté : ven. mai 21, 2010 12:53 pm
par ange_remy
non pour venir l AG
non vais éviter de tomber pas envie de me cassez une jambe
re: ag 2010
Posté : ven. mai 21, 2010 9:59 pm
par stebri01
Labrelle a écrit :J'ai une question à propos de l'AG je rentres pas dans les cases citées sur le bulletins d'inscription
Je sais je suis un boulet
En fait je suis intéréssé je viendrais à L'AG c'est sur, ensuite pour ce qui est de la pratique du tout terrain j'ai un véhicule qui est un trognon blindé de probléme,qui n'est pas encore équipé pour ce genre de pratique sans risque mécanique.
Le pilote est aussi une chévre il faut l'avouer et n'est pas sur de lui pour l'instant il a déja peur de monter sur un ralentisseur
.
Cependant je participerais bien en tant que spectateur histoire de commencer mon apprentissage du 4X4 par l'observation est ce que c'est possible ou est ce que c'est génant ?
Par avance merci pour vos réponses.
on a bien rehussi a faire passer angeremi il n'y as pas de raison pour que tu n'y arrive pas n'est pas remy
re: ag 2010
Posté : sam. mai 22, 2010 12:24 pm
par ange_remy
oui c'est claire des endroit j aurais jamais panser a passez , meme avec des pneu route 50%et terrain 50% , les endroit ou on passe pas on monte dans un autre 4x4 si il y a de la place
pour moi sa était un vrai régale et j ai poser me congé pour i retourne.
sa ma donner de l endurance
re: ag 2010
Posté : sam. mai 22, 2010 9:54 pm
par pat 34
re: ag 2010
Posté : dim. mai 23, 2010 7:16 am
par PACO46
Salut,
Combien y aura t'il d'opeliste pour l'ag
Je suis en train de voir si je peux me libérer pour cette date
@+
re: ag 2010
Posté : dim. mai 23, 2010 8:45 am
par Labrelle
ange_remy a écrit :oui c'est claire des endroit j aurais jamais panser a passez , meme avec des pneu route 50%et terrain 50% , les endroit ou on passe pas on monte dans un autre 4x4 si il y a de la place
pour moi sa était un vrai régale et j ai poser me congé pour i retourne.
sa ma donner de l endurance
Bon faut que j'achete des pneus alors parceque la je suis en pneu 100% route .
re: ag 2010
Posté : dim. mai 23, 2010 9:16 am
par guardiolette
paco 46 si je me trompe pas il faut etre adherent pour l'ag de juin
je ne tes pas mis le lien car celui que j'ai trouver ne souvre pas envoye un mp a pat34 ou a notre administrateur tonigencil ou autre marque de dentifrice (runner)
il te dirons comment faire
@++
re: ag 2010
Posté : dim. mai 23, 2010 12:38 pm
par ange_remy
Labrelle a écrit :Bon faut que j'achete des pneus alors parceque la je suis en pneu 100% route .
bien moi j ai turbo insam montain 110euro par roue monter il vont bien,
pour les prochain je panse acheter la gamme au dessus coter crampon
re: ag 2010
Posté : dim. mai 23, 2010 3:15 pm
par stebri01
ben moi j'ai toujours les bf all terrain car j'ai pas encore mes jante pour monter des muds
