Forum 4x4

serai t'il possbile d'avoire le chemas du train avant du jimny ou une photocopi du livre du jimny pour que je sache demonter tous sa ou un tuto personnele merci d'avance

maarko a écrit :le roulement de roue est au centre de la roue et ceux des pivot se trouve au dessus et dessous du bol de pont.
pour savoir d'ou ca vient, tu souleve au cric de maniere a decoller la roue conserné
ensuit tu place tes mains sur le pneu une en haut et l'autre en bas et tu bouge ta roue dans l'axe haut bas et pas l'axe droite gauche!! tres important
ça permet de voir s'il y a du jeu
ensuite il te suffit de voir quand tu bouge la roue comme expliqué plus haut si le jeu est ds le moyeu ou si le jeu est entre le moyeu et le bol
a deux c'est plus facile pour regarder le bol
donc jeu ds el moyeu= roulement de roue mort ou desseré, jeu sur le bol c'est roulement de pivot a changer haut et bas ! faut changer les deux en meme temps
si t'as besoin de plsu d'info demande.

alor j'ai regarder j'ai un jeu quand je prend ma roue sur le haud et le bas !! qu'esse ??
je ne conpren pas le truk du bol dsl je suis pas douer en macanique

help !!! je sui perdu

le bol c'est la demie sphere metalique en bout de pont diametre 15cms environ donc ca ce voit, il faut imperativement que tu achete la revue technique si tu t'y connais pas, sinon ca va etre la galere pour t'expliquer

ok ok mais vue comment bouge ma roue c'est bien un roulement de pivot ??

jimflo a écrit :ok ok mais vue comment bouge ma roue c'est bien un roulement de pivot ??

tout depend si la roue bouge par rapport au moyeu, donc roulement de roue
ou si c'est le moyeu qui bouge par rapport au bol et la c'est roulement de pivot!

commence par regarder si ton roulement de roue n'est pas desseré

coment le ressrai enlever la jante est apres

un conseil achetes la rta pour avoir une idée des pieces que tu auras devant les yeux
car si tu demontes sans savoir ce que tu demontes,sans savoir que les roulements de roues ca se sert pas a fond car les roulements coniques qui ya derriere risque de pas aimer du tout!!!!

car si c'est juste les roulements de roues un leger serrage sur le 2 eme ecrous eliminera le jeu (celui qui est le plus pres du roulements)ca se trouve au niveau du moyeux ,mais si c'est les roulements de pivots il ya quand meme du demontage totale d'un coté ou voir partiel pour gagner du temps mais c'est pas gagner car ca te fera sortir l'arbre de son logement!!!

au demontage dans les 2 cas la feutrine et le gros joint en cahoutchouc risque de rendre l'ame!!!!
si vraiment tu connais rien en meca et vraiment pas une bonne connaissance fait le faire,pour le demontage ya pas de souci en quelques minutes c'est torcher mais pour le remontage et controle + serrage etc ca prend quelques heures!!!!

ok mais pour la rta il nexiste pas pour les jimny

les jimny ont des ponts rigide,et à quelques details pres c'est la meme chose aux ponts de suz sam/413/410
tu auras la meme chose devant les yeux a part la suspatte