Forum 4x4

il faut une plaque assez epaisse 2 voir 3mm surtout sur l'echappement car tuas 680gr de pousser de turbo +compression moteur en echappement c'est a dire une pointe a 24 bar dans les cylindres
donc sur l'echappement bien 3mm

fronteriste03 a écrit :et si ça tombe sur les 2.2 c'est pareil!

non pour le 2.2 on es pas pareil c'est 10 fois plus casse cou*lle

et ca c'est que le prénom

fronteriste03 a écrit :En faite sur tout les post que j'ai lu, tous veulent absolument supprimer cette vanne EGR,
mais le rôle de la vanne c'est de laisser passer les gaz d'échappement,
alors si on bloque uniquement le circuit des gaz forcement on peut laisser la vanne faire ce quel veut puisque notre but c'est de ne plus envoyer les gaz dans l'admission,
maintenant peut être c'est impossible sur les 2.2,
mais moi personnellement je préfère juste mettre une plaque et laisser le reste faire son travail...
Peut être mon raisonnement est totalement faux?

non non ton raisonnement est totalement juste c'est lapremiere chose que l'on peut faire quand on a pas d'electronique car avec l'electronique il y a des controle de gaz

J'hesites aussi à viré cette putain d'EGR

J'en ai parlé chez Opel le chef d'atelier m'à dit que c'était une bonne option si j'avais envie de changer de moteur. Il m'a precisier que si je le faisais il allait falloir faire reprogrammer le calculateur.Est ce que ce point de vu est exact d'apres vous?

L'inconvenient c'est qu'avec les mecanos de concessionnaire on ne peut plus avoir confiance, avant les mécanos te disaient la vérité et te donner le conseil le plus juste et le plus avisé.
Maintenant en plus d'etre des mécanos se sont des vendeurs et des commerciaux tu as l'impréssion qui sont plus la pour faire du chiffre que pour arranger le client.

D'un autre coté j'ai un pote qui à une VELSATIS (donc voiture bourrée d'electronique) il l'a supprimer point barre et il est plus emmerdé alors vraiment je sais pas quoi faire.
Un jour je me léve le matin je me dit je la vire cette S.......erie, je commence a demonter et je suis rattraper par ma conscience je me dis si tu faisais une connerie en faisant sa blaireau du coup j'arretes.


Je dois avouer ne plus savoir à quel avis me fier. je suis persuader que cette EGR me fait chier car j'ai demonter et à l'interieur c'etait grave encrassé, j'aimerais nettoyer et supprimer mais je me fait deçu de trouille de faire une grosse bourde.

tu es seul maitre de ta decision! virer ou pas virer tel est la question!

PS : au faites sur le forum il n'y a pas de garantie donc tu ne pourras donc pas trouver de bureau SAV!