Forum 4x4

C'est du 12V.
Si il marche avec l'adaptateur 220 v (qui est un convertisseur 220V/12V) le problème ne vient pas du frigo mais plutot de ton alimentation 12v (prise ou cable ou batterie).

d'après ce que j'ai cru comprendre
les frigos engel ont un compresseur bien à eux et qui est vraiment au top lui aussi ;
en ce qui concerne l'autre compresseur : le BDF35 Danfoss
il semble équiper pas mal des autres frigos et
sur les forums on lit rarement des problèmes de fiabilité à son sujet
ce qui fait l'efficacité d'un frigo c'est
sa non-exposition directe au soleil (mettre des rideaux),
sa bonne isolation des parois (on peut doubler l'isolation d'origine par l'extérieur) et
sa ventilation bien dégagée (faut pas l'encastrer sans prévoir l'aération maxi)

j'y connais rien
mais sur certains frigos il y a une coupure du frigo pour permettre à la batterie unique de redémarrer le 4x4 le lendemain si on a trop tiré dessus => il est possible que l'alimentation sur ta prise allume cigare soit "sous dimensionnée" et que la sécurité du frigo analyse ça comme une batterie faible donc il coupe et t'as un signal ERROR. au démarrage le compresseur (c'est un moteur) a une consommation énormément plus élevée que sa consommation annoncée...
il suffit de faire un branchement sérieux en direct sur la batterie avec un fusible au ras de la batterie pour que le frigo donne toute satisfaction

on va partir demain en solo nous balader
pas forcément sur des pistes... le 4x4 ça peut aussi servir à faire du tourisme sur des routes...

ce soir le frigo sur le 220 V il est réglé à zéro° et il y a des bouteilles d'eau dedans

demain quand il pompera la batterie je le réglerai sur +5°
les bouteilles sont un "bloc de froid" qui sera à zéro° et le corps du frigo aussi
donc ma batterie sera peu sollicité" et puis en roulant l'alternateur la rechargera
bien avant d'arriver au bivouac et toujours en roulant je remettrai le réglage sur zéro° en fonction "BOOST"...

une fois le moteur arrêté pour le bivouac je vais vite régler sur +5°... pour économiser ma batterie

et je vais me servir d'un panneau photovoltaïque pour compenser la conso du frigo tant qu'il y aura du soleil ; idem le lendemain au réveil...

C'est plutot une roue à aube qu'il faudrait pour recharger tes batteries demain

je vais jouer avec la météo pour trouver du soleil

Un frigo Waeco , s'il tombe en panne tu le renvois chez Dométic et ils te le répare et te le test ( vécu 2 fois , no problèm )

Chez Sébastien et Véronique (SV) , je ne sais pas comment ils procèdent , ont-ils un centre SAV agrée par eux , te le remplacent-ils tout simplement ? .............

Je poserai la question à Véronique , je la vois Samedi

le S.A.V. fait souvent la différence entre les marques...

christian.styling a écrit :le S.A.V. fait souvent la différence entre les marques...

Pour mon 1er Waeco , Dométic a vraiment été au top :
La 1ere fois le bouton on/off ne fonctionnait plus , ça peut arriver , réparer et rendu en 1 semaine

La 2eme fois , changement du panneau de commande complet pris en garantie alors que le frigo n'y était plus ( pb peut-être lié au 1er pb ) mais le mieux c'est quand je les appele au bout de 5 jours~ pour savoir s'il avaient bien reçu le frigo pour le réparer , le cas au teléphone me répond oui , bien reçu , d'ailleurs bien réparé et j'ai même sous les yeux la copie de l'avis de passage du livreur disant que vous n'étiez pas chez vous hier pour le récuperer

pour ceux qui cherchent un frigo il faut utiliser la fonction recherche ou le nuage de tags de forum 4x4 et on y trouve des adresses pour acheter moins cher

il y a quelques années j'ai fait l'achat d'un cinquante litres à METRO pour je crois T.T.C. 540 €

PJ31 a écrit :salut

je viens d en acheter 1 il y a 1 mois !
1 raid en suivant au maroc
résultat
j ai 1 pb
sur le secteur ça marche nickel, c est super rapide il passe de 28° à 2° en meme pas 20 mn
mais sur la prise allume cigare ZERO, il ne fonctionne pas
quelqu un a t il la solution ? faut il du 12 V ou du 24 V ?
le moteur essaye de se lancer mais il s arrete au bout de 5 s !!!!!
donc pour ma part je suis deçu, je n ai pas encore appeler SV.
A+

Déja avant d'être déçu il faut appeler ... en suite es tu sur que ta prise 12V fonctionne correctement, puissance, durée de fonctionnement, ... le compresseur tournant en 12V, s'il marche en 220v, il doit marcher en 12v ... sauf pb sur l'alim 12V
Pour m'a part je ne branche jamais rien sur les prises 12V, quand tu vois la section des fils ..