Forum 4x4

Mini Titan a écrit :Je ne sais pas si ma réponse va t'aider , quand tu veux démonter ta vanne ; tu fais ça moteur chaud ou froid ? Car moi sur ma plate impossible à froid , à " chaud " j'ai réussi à débloquer les boulons ! Mets un peu de dégrippant et de l'huile de coude .

Pas soucis des boulons, ils etaient d'ailleurs a peine sérrés, mais par contre, a chaud comme a froid, une fois tout viré, la pompe reste soudée au bloc admission, j'ai fait levier avec un tournevis, taper (modérement ) dessus, tiré , ....etc.... rien a faire, bouge pas d'un poil!!!

J'ai démonté et nettoyé la partie haute vers l'arrivée d'air et la vanne papillon, resuvi tout le circuit de dépression dont j'ai pu trouver le schéma, et deja ca va un peu mieux, pour ca que je voudrais faire la totale.....egr et rampe admission.

mich07 a écrit :Pas soucis des boulons, ils etaient d'ailleurs a peine sérrés, mais par contre, a chaud comme a froid, une fois tout viré, la pompe reste soudée au bloc admission, j'ai fait levier avec un tournevis, taper (modérement ) dessus, tiré , ....etc.... rien a faire, bouge pas d'un poil!!!

J'ai démonté et nettoyé la partie haute vers l'arrivée d'air et la vanne papillon, resuvi tout le circuit de dépression dont j'ai pu trouver le schéma, et deja ca va un peu mieux, pour ca que je voudrais faire la totale.....egr et rampe admission.

Vanne soudée ? WD-40 sera ton ami , as-tu des collègues qui ont le même problème que toi ?

Je sais que parfois il faut insister un peu, mais là!!! j'hésite a insister plus, je voudrais pas tout peter!!!

J'ai la même vanne sur mon Front 2003. Une fois les vis et les durites de LR enlever, cela doit venir sinon, c'est vraiment grippé. Tu peux essayé en pulvérisant un peu de gasoil, au moins ça reste dans la classe combustible. J'ai utilisé également le gasoil pour la nettoyer.

J'essayerais ca, mais comme ca bronche pas d'un poil en y sollicitant quand meme pas mal, ca m'inquiete un peu!!!!

y a de quoi,moi le miens n'est pas comme le tiens et j'ai déja bien tiré dessus mais c'est venu.alors pour toi je te dit merde!!!... et tiens nous au jus

Salut,

Je suis sur ma vanne depuis 2h, et tjr impossible a sortir!!!! ce que je veux essayer de faire c'est de sortir l'ensemble vanne et rampe admission,... soucis, les tuyaux alim gaz oil sont innaccessibles sur leur partie inférieur a cause de la vanne, le démontage de la seule fixation haute des tuyaux rigide suffit elle a pouvoir dégager la rampe d'admission???? a votre avis??? Merci

C'est peu etre risqué mais as tu essayé de rouler 10 15km avec la vanne dévisser pour voir si elle ne se défait pas ? Tu y met un rilsan pour évité de la faire tombé trop loin.

J'ai oublier le refroidissement. C'est risquer du coup sauf si tu la fais maintenir juste avec les tuyaux de refroidissement et le plein bien sur.

jéjé51 a écrit :C'est peu etre risqué mais as tu essayé de rouler 10 15km avec la vanne dévisser pour voir si elle ne se défait pas ? Tu y met un rilsan pour évité de la faire tombé trop loin.

J 'ai bien fait chauffer le moulin, dévisser, et fait tourner au ralentit, accélérations, taper dessus encore un peu plus fort, et que dalle, fait mm pas semblant de remuer d"un poil!!!!! c'est pas pocible!!! lu sur le net que ca arrivait fréquement,... grippée a mort dans le bloc admission!!!! pas gagné!!