Forum 4x4

froudge a écrit :oui elle peut être encrassée, attention déboucher en ramenant sans pousser la merde au fond (sans allusion:lol

Ca en fait des pistes a explorer,merci, et s'il s'arete de flotter, j'y donerais un pti coup a ste sonde!!!
(sans allusion non plus!!!! )

Sur les Frontera dernière génération (120cv), il y a une vanne papillon qui permet de rallonger la pipe d'admission. Je ne sais pas trop quand elle s'ouvre mais si elle se grippe => voyant orange => changement du block (cher ...)
Donc, ça vaut le coup de la démonter pour essayer de la nettoyer.

Ou est-elle : sous le capteur de pression turbo. Elle est dans le bloc connecté à la grosse durite vennat du turbo.

Une doc que je pense Opel n'a jamais vu

tmy38 a écrit :Sur les Frontera dernière génération (120cv), il y a une vanne papillon qui permet de rallonger la pipe d'admission. Je ne sais pas trop quand elle s'ouvre mais si elle se grippe => voyant orange => changement du block (cher ...)
Donc, ça vaut le coup de la démonter pour essayer de la nettoyer.

Ou est-elle : sous le capteur de pression turbo. Elle est dans le bloc connecté à la grosse durite vennat du turbo.

Celle ci, vue et nettoyée......

jéjé51 a écrit :Une doc que je pense Opel n'a jamais vu

Ptetre bien soudée alors!!!!! mais ca ne me rassure pas trop!!!