Forum 4x4

Kurios a écrit :Tu as raison de te sentir responsable, tu l'es!

Ça s'appelle un vice caché, donc l'acquéreur peut de bonne foi te faire faire les réparations à ta charge ou annuler la vente, à moins pour toi de pouvoir prouver un usage non conforme du bien (et encore)

Tu dis vendu dans l'état, as tu un papier signé de l'acquéreur qui le précise? Auquel cas c'est pour sa pomme (encore qu'avec un peu de mauvaise foi et un bon avocat...)

Cépafo, mais cépavrai.

Parce que, ce vice caché s'atténue avec l'âge et le kilométrage.

Quand t'achètes une caisse pour une bouchée de pain, ou très kilométrée, tu peux t'attendre à ce qu'elle ne soit pas fiable.

Là, on a, une caisse qui n'est pas de la première jeunesse, avec un moteur un poil bornée, qui plus est vendue (avec l'accord de l'acheteur) sans CT. Ce qui laisse entendre, que la caisse n'était pas spécialement saine au moment de la vente.

C'est pas gagné, ni d'un côté, ni de l'autre. C va probablement se jouer à celui qui aura la plus grosse paire de roupettes.

Pas sûr que ça ait de la valeur, la CG est détruite quand elle passe en préfecture pour en faire une nouvelle et ce n'est pas un document signé par l'acquéreur que tu conserve.

Dommage, mais si il veut te faire chier tu l'as dans l'os!

Kurios a écrit :Pas sûr que ça ait de la valeur, la CG est détruite quand elle passe en préfecture pour en faire une nouvelle et ce n'est pas un document signé par l'acquéreur que tu conserve.

Dommage, mais si il veut te faire chier tu l'as dans l'os!

C'est pour ça que c'est mieux, écrit sur une feuille A4, avec la signature du gonze, et on garde ça dan un coin, au cas ou.

au cas où ça en arrive là (gros frais d'expertise et d'avocat pour une vieille charrette...) un contre-expert expliquera qu'un turbo a une durée de vie de... 100.000 kms et qu'en achetant un véhicule de 240.000 kms l'acheteur peut s'attendre à une surprise de ce coté là

pareil s'il pète le joint de culasse ça pourrait lui arriver s'il répare le turbo

Tu peux dormir tranquille, il ne risque pas de se retourner contre toi, ou alors pour une question de principe et avec un bon compte en banque

j ai écrit rien tu attend

car c est a lui de prouver le vis caché
donc a lui de payer expert et avocat
pour être remboursé partiellement et combien tu lui a vendu ?

5000euro

Le turbal est HS,l'huile est remontée dans le haut moteur.Fallait surtout pas rajouter d'huile,j'ose pas imaginer les consequences:malade tes symptomes sont les memes que sur le free de ma femme)
Concernant les problemes juridiques,je peux pas t'aider meme si je pense que tu est tranquille meme si ça t'empeche de dormir.
Le type n'a pas roulé au dessus de 3000 tours.:diable c'est du moins ce qu'il va te dire )
Le type est un idiot (meme si j'aime pas porter de jugement)car acheter un vehicule a ce prix en l'état...
J'imagine que le type a passé son controle technique avant de tomber en panne sinon il était hors la loi
Demandes y un courrier recommandé avec des dates car tu aviseras puis dors tranquille
Maintenant fais vite car si ça se trouve,il nous lit

passionné a écrit : Demandes y un courrier recommandé avec des dates car tu aviseras puis dors tranquille
:

Non, tu ne lui demandes rien du tout. Laisse le venir.