Forum 4x4

Salut

Super. Merci pour ce reportage très précis. Une petit question. Peut tu nous mettre une ptite photo du compartiment moteur de la caisse. Histoire de voir ce qui reste coté caisse. C'est pour avoir une meilleure idée de ce qui part d'un coté et de ce qui reste de l'autre coté. C'est pour m'aider à déposer mon épave de T2. C'est pas la même chose, je sais bien, mais je peux certainement glaner plein de bonnes idées.

A plus

Vincent

ah ué, c'est du boulot, ca.
Finalement, jvais essayer de trouver un 61 à pas cher, et je l'emmenerai à préparer chez l'araignée.

Allez, des demain je joue au loto

Jour 3 :

Aujourd’hui Kévin démonte le pot d’échappement, les barres stabilisatrices et les amortisseurs. Il lave entièrement le châssis. Papa commence à faire les pièces pour les tirants de pont avant.





Quelques photos pour montrer ce qui reste attaché la caisse





Et photos du moteur

Salut


Merci pour les photos.

Tiens, encore une question, une caisse vide comme la tienne, elle pèse dans les combiens de kg ? C'est pour me faire une idée du palan et surtout des attaches pour le palan pour soulever tout ce bazard.

Quelle est la course minimum qu'il faut prévoir pour soulever la caisse et passer dessous avec le reste du chassis et moteur. Est ce qu'avec 1,2m de course on arrive à retirer le chassis dessous ?

C'est vraiment top ce que tu fais la.

A plus

Vincent

pas de photos ce soir

M.horsepower a écrit :pas de photos ce soir

j'ai oublié de préciser que l'on travaille dessus que le week end donc les photos c'est que en debut de semaine

chapeau bas miss !!!!! vais essayé de suivre encore bravo !!

j'adoooooooore ce genre de sujet

on attend la suite

salut ..

encore un 4x4 qui va etre une super prepa du TEAM bigoudain ..... ..

la KRAP-FAMILLY du super taf comme d'habitude...

@+..

krapniknil a écrit :j'ai oublié de préciser que l'on travaille dessus que le week end donc les photos c'est que en debut de semaine