Forum 4x4

C'est pour un config franchissement, par contre avec tous l'equipement (PC, treuil, arceaux, ...) et le chargement que j'ai toujour a l'interieurs (outil, hilift, ...) il pese son poid le bestiau .
Donc, je veux pas un truc trop souple qui soit inconduisible sur route. En plus, sur le KZ, c'est pas les ressorts qui bride les debattements, c'est plutot les tirans a 3 ancrages

Bonjour,

ça y est, les 37 sont montés sur le KZ. les ailes sont plutot bien rempli . il ne reste plus beaucoup de place . Heureusement que j'avais pas mal decoupé les ailes quand j'ai refait la carroserie.
La seule modif bloquante que j'ai du faire et au niveau de l'echapment, je l'ai reculer un peu car ça touché. Maintenant il faut que je change les ressort pour que ça soit plus proportioné .

Place aux tof





Petite comparaisont versus un LJ73 rehausser en + 15 avec des 265/75/16 :


++

Julien

et la patate ? 37 pouces il faut quand même les emmener !!!

Et la transmission avec du +12 ?

Désolé de revenir à la raison mais....

....ya pas à dire, il est trop beau ton bestiau !!

ca gene pas au niveau croisement de pont?

beau bestiau

Runner a écrit :ca gene pas au niveau croisement de pont?

Je n’ai pas encore essayé , mais je pense qu'il va y avoir quelques ajustements à faire . Je vais surement descendre les butés de pont avant pour que les roues remontent pas trop dans les ailes. A l’arrière, je pense que ça va être ok, ou juste peut être touche un peu sur l’intérieur du passage de roue, mais rien de grave

FRED a écrit :et la patate ? 37 pouces il faut quand même les emmener !!!

Et la transmission avec du +12 ?

En faite la prepa moteur compense les 37 . Au final ça marche comme un KZ d'origne avec des pneus en 31.

Pour la transmission, pour l'instant je suis en +6 et au final je voudrais etre a +10 grand maximum.

Sur le LJ73 rouge avec la rehausse de +15, l'arbre avant fait la guele et le pont et pas mal tourné .
Par contre a l'arriere, comme c'est un 73, ça passe sans trop de problème (l'arbre est assez long)

++

Salut,
Pfiou, la de la gueule ton engin ...