Forum 4x4

2,5l TDS en court, 9l a 12l voir un peu plus quand j'ai le pied lourd , mais c'est un trés bon moteur, juste a ne pas faire chauffer car joint de culasse sensible, assez bruyant (un bruit d'avion a réaction quand tu monte dans les tours ) mais ça a du couple

Nan moi c'est 12 à 14 mais il respire bien

attention au pneus que tu mettra pour la neige et le verglas car nos camion font comme les autres s'il non plus d'ahderence au sol il glisse

@++

voila voila quelqu'un de constructif
en resumer les 2.8l sont les meilleur


tatata y a pas de 2.5l qui tienne





ça yest ça recommence

ha la la les vieux front! un bon 2,2 dti court ou long y a que ca de bon! moi sur le miens je fait 650KM en moyenne avec un plein.pourtant j'ai pas le pieds léger.j'ai jamais réussi à faire mieux.j'ai eu juste un soucis avec en 1 an.le compteur qui m'a bien fait pt un plomb en plus du boulon mais sinon mon front je grave et pour 5000€ si tu fouille bien tu en trouve aussi.:clap our ce choix est surtout fait toi bien plaisir

mon 2.2 dti fait 725 km pour arriver au voyant (9 Litres aux 100) en ayant le pied lourd en campagne avec bcp de petits trajets, je l'ai acheté il y a quelques mois avec 126000km certifiés factures à 6350 roros (j'ai refait le turbo, changé le débilmètre et mis un parebuffle, donc 350 roros de plus mais maintenant j'ai un véhicule hyper polyvalent:
luxe avec le cuir et full option
tracteur avec attelage 2,8t (j'ai une minipelle)
tout terrain avec le 4x4
et avec tous les sangliers et chevreuils en campagne j'ai plus peur de taper
je suis donc HEUREUX avec mon gros, et en plus il décote pas à cet age (modèle 99)
je compte le garder 6/8ans sauf s'il part du cul sur le verglas
pour les pièces on en trouve en pagaille pour pas cher sur le net car c'est la bonne tranche d'age