Forum 4x4

de l'huile moteur essence dans une boite de vitesse de 4x4 diesel ils avaient fumé quoi chez opel quand ils ont fait le frontera ?
enfin merci a tous pour vos reponses
restera a regarder si c'est un diferentiel a glissement limité a l'arriere (pas gagné de lver les deux cotés en même temps avec le cric d'origine !) et apres vidange de tout ça ...

pour lever les 2 roues en meme temp ca se fait tres bien avec un petit cric rouleur de ouest auto ou feu jaune et qui leve 2 T e le mettant sous le pont et sur un sol plat et ca se monte tous seul

en revanche pour la vidange du pont arriere soit tu aspire l'huile a l'interieur soit du depose le carter de pont mais apres c'est nettoyage des portées et recoller le carter et refaire le plein

@+

alors le cric de ma galette va aller lol
par contre y a pas de vis de vidange sur le pont arriere ? l'etancheité du carter se fait comment : loctite or ou il existe un joint chez opel ?

le plus sur est un vrai cric rouleur et pas le cric d'une plate

pour le carter defaire les 10 ou 12 vis qui le tienne

attention de ne pas l'abîmer en l'enlevant car deja coller

et pour le coller il y a une pate a joint special huile

le niveau c'est le trou de remplissage

@+

pat 34 a écrit :le plus sur est un vrai cric rouleur et pas le cric d'une plate



@+

oui c'est bien ce que je compte faire deja que celui d'origine je m'en sert pas pour la plate

le seul soucis du cric rouleur c'est la hauteur de levage va falloir mettre une bonne cale pour lever assez haut ...
faut tout adapter aux dimension du 4x4 niveau outillage

bin si tu met juste ton cric sous la boule que forme le pont tu as moins a lever et une fois les 2 roue de decoller tu met une chandelle de chaque cote et ca seras bon

@+

sinon petite question la 10w40 essence ca va pour la vidange boite ? je demande parceque ça j'en ai en stock vu que c'est ce que je met dans ma plate

sinon le bouchon de remplissage de la boite il est accessible coté moteur non ? parceque j'ai rien vu sur le dessus de la boite en passant sous la voiture (sur la photo de meca front on le voit de trop pres pour savoir )
quel est le diametre des joints ( vu la distance a faire pour le garage opel le plus proche je les prendrais surement ailleurs )

bon alors j'ai testé ta methode Pat34 pour lever l'arriere (mais le cric a peiner un peu a lever le gros lol) donc du coup glissement limité reste plus qu'a acheter l'huile !
sinon personne ne sait pour la 10w40 ?

pour le pont se nes pas de l huile 10w40
regarde la
http://www.leteto.fr/pages_meca/huiles.html

je sais bien pour le pont c'eszt de la sae 90 gl
je demandais pour la boite