Forum 4x4

jimflo a écrit :salut jaimerai savoire comment souder sur les pate de renfor sur mon jimny sa risque rien ??
faut il juste debrancher la batrie ??
je vous mes une photo des crocher

si tu a des calculo il faut que tu debranche la batterie et que tu met les cables + et - ensemble pour fermer le circuit sinon tu RISQUE de griller les condos du calculo...

a+

dic28 a écrit :si tu a des calculo il faut que tu debranche la batterie et que tu met les cables + et - ensemble pour fermer le circuit sinon tu RISQUE de griller les condos du calculo...

a+

Même si c'est des calculo réno ?

Runner a écrit :bah le courant électrique est plus feignant que moi! il cherchera toujours le plus court circuit! donc si ta masse est tout prêt de ton point de soudure ça craint rien! à moins que tu soudes à coté dudit alternateur et là oui la precaution sera de le débrancher

+1 t'emmerde pas à demonter ton alternateur et ta batterie soude simplemement avec ta masse proche de ta soudure; le courant va tjrs au plus direct.

Quant à l'alternateur, j'imagine que si t'es pret à tout demonter pour souder tu comptes pas souder avec le contact et moteur tournant, donc ton alternateur ne sera pas exité ni tournant donc il s'en fou que tu soudes sur la voiture!

C'est des legendes tous ça ... Bon ok c'est valable pour des vehicules recents blindés d'electroniques si on soude pres d'un boitier CDI .... mais qui irait souder le chassis d'une voiture neuve

l imbécile qui a soudé sur un moyeu de roue
résultat a la concession pigeot échange du système abs /esp
pas cher mon fils

J'ai jamais débrancher une batterie pour souder sur un véhicule, bon d'accord j'ai jamais soudé sur une voiture ressente.
Pour les ponts, il ne faut jamais faire passer la masse a travers un roulement !

dede83 a écrit :l imbécile qui a soudé sur un moyeu de roue
résultat a la concession pigeot échange du système abs /esp
pas cher mon fils

Probablement que la capteur se trouvait entre la soudure et la masse.. là c'est plus la meme histoire

dede83 a écrit :l imbécile qui a soudé sur un moyeu de roue
résultat a la concession pigeot échange du système abs /esp
pas cher mon fils

oui mais la batterie et l'alternat vont bien!

Normal

dic28 a écrit :si tu a des calculo il faut que tu debranche la batterie et que tu met les cables + et - ensemble pour fermer le circuit sinon tu RISQUE de griller les condos du calculo...

a+

+1J'ai soudé a l'arc sur mon 413 un peu partout et pas de bobo

aucun probléme pour la soudure sur pont, si tu utilise le TIG ou le MIG, pas de soudure à l'arc cette dernière occasionne un bain de fusion très important et donc une montée en température très élevée sur une surface relativement étendue ce qui pourrait dénaturer l'huile qui se trouve dans le pont a proximité. Mais pas de panique la masse métallique du pont est un diffuseur très très important et à moins de souder juste à coté d'un joint plastique il n'y a aucun risque si ce n'est que les risque dut à la proximité des conduites de carburant, du reservoir et de la goulotte de remplissage de carburant