Forum 4x4

roussje a écrit :Pour la consomation, cç dépend de comment tu conduit...
Si tu conduis de la même manière, pas de différence, voir tu consommes moins.
Mais tu t'habitues vite au couple, et si tu coupe le boitier, ça te manque vite

Ok, merci

Et sur le long terme, les transmissions s'accomodent bien du surcroît de couple ?

La transmission n'a pas encore eu de problème après quelques dizaines de millers de Km (de mémoire 50.000). Mais d'une part c'est un KZJ95 (donc moins puissant) et d'autre part, je profite du couple mais accélère exceptionnellement à fond avec le boitier "on".
C'est à dire qu'avoir le sentiment de rouler normalement avec le kit correspond à rouler en accélérant fort sans l'Adonis. Donc dans mon cas ce n'est pas le pire traitement pour la transmission, c'est comme quelqu'un sans boitier qui se croit dans une sportive.

Je note çà, merci à toi

PS : je t'envoi un MP pour autre chose

Joepatine a écrit :Pas encore pu tester...

Testé, 0.6l en plus...
Mais quel pied...

Bonjour a tous, je voulais vous donner mes impression sur le boitier adonis. J'ai choisi une version 236cv pour mon kdj 120. Mon véhicule a 170000km au moment du montage. Afin de profiter au mieux de mon moteur, j'ai effectuė un nettoyage moteur injection et turbo de chez spheretech. Ensuite installation du boitier, et après 10000km, ma consommation a baissė de 2l su r une conduite mixte. Aujourdui je tourne a 10,5l/100km en roulant un peu fort. C'est un régal, du couple a plus savoir quoi en faire, des monter en régimes fabuleuse et quel plaisir de tenir a peu près toutes les voitures en gardant encore sous le pied pas mal de chevaux. A recommander

Bonjour à tous, qu'en pensé vous de qu'il a écrit?, quatrcent4 Posté le 23-11-2009 à 08:47:13 sur ce forum ci dessous

http://www.forum-auto.com/tuning/moteur ... 383866.htm

Difficile à jauger sur un coup de gueule unique d'un gars qui ne revient pas

Toutefois c'est vrai que sur les premiers HDJ, j'ai entendu dire que c'était pas 'facile' et qu'il y a eu quelques casses, mais ca remonte à longtemps et depuis il y a eu plusieurs autres modèles de boitiers avec des puissances différentes sur ce modele et sur le forum pas mal sont venus nous en dire du bien...
De plus le montage doit bien infuencer les risques...

En tout cas sur un 120 ca pousse fort , juste que la BA se mettait en sécurité après chaque grande montée et c'était pour des essais à Val d'Isere

Si cela peut servir, je suis l'heureux proprio d'un KDJ95 qui a 220 000 km sans aucun pépin depuis l'origine ni depuis que j'ai fait installé un boitier ADONIS 217cv il y a 120 000 km.
Mon switch est sur on tout le temps, sauf quand le laisse le véhicule en révision ou au CT.
Question fiabilité voila donc une preuve (j'utilise le boitier pas pour jouer au dragster mais pour un surcroit de puissance quand je veux doubler ou grimper une côté en TT ou en montagne).
Côté conso, pas plus glouton, peut-être moins grâce à une conduite plus souple.
Mais quel pied de laisser de temps en temps sur place des kéké en Audi ou autre véhicules puissants.

Et quand tu vois ce qu'il écrit, "des 10aines de km a font sur autoroute a vitesse illimitée" et des thermes du même genre, il c'est trompé de type de véhicule, il prend une BM 335D et il sera content