Forum 4x4

Vu l'état frein arrière et amortisseur je me demande si la personne qui a fait passé le CT n'est pa une connaissance du vendeur.






t as peut etre bien mis le doigt dessus

C est pas evident, les freins et amortos, au ct, ils controle le desequilibre plus que la performance, s'ils sont mort de la meme facons, les amortos passent ! et comme ile ne demontent pas les roues, c'est pas sur qu'ils puissent voir la rouille sur les disques. cela dit, s'il y a de la rouille, c'est peut etre parcequ'il n'a pas roulé depuis longtemps ?

N'y a t il pas un moyen de voir d'ou ca fuit vue le volume qu'il perd ?

Je viens de passer un coup de fil au patron du garage qui m'a vendu le LJ73, lui faisant pare également de ma volontée de faire les travaux sur amiens plutot que chez lui (2H aller et retour avec 2 véhicules car je ne rentrerais pas à pied et 3 enfants à ballader).
Je dois le rappeller ce soir, il va regarder ce qu'il peu faire pour moi genre m'envoyer des pièces.
Je ne cherche pas forcément la confrontation, c'est souvent celui qui a plus de moyen qui l'emporte mais si on peu trouver un arragement financier pour ce qui est à faire ou à refaire ca m'irait bien surtout qu'au club hier le mécano m'a proposé de s'occuper de tout ca.
On verra sa proposition ce soir.

bjr
Bien entendu ,un reglement a l amiable est preferable, sans aucun doute.
Toutefois ton vendeur a des obligations ,et toi de ton cote,
tu peux faire valoir ton droit.
Ceci dit, j espere pour toi que tout s arrangera comme tu le souhaites.
Bonne journee
@+ JP

Toy Runner et Santana 1300('tres prepare).....................................

Salut
Le garage m'offre 2 amortisseurs arrières que je devrais prendre lors de mon passage dans son coin le 2 octobre.
Vu que la fuite d'huile va etre réparée dimanche par le club ca va aller.
Je me posais la question à savoir si je profitais de l'avoir sur 2 amortisseurs pour passer à des amortisseurs OEM ? pas en kit réhauss mais amortisseur simple OME. Ca serait peu-être le bon moment
J'attend de savoir à quel prix il me fait les 2 avant OME avec la différence de prix pour l'arrière.

moi ca me fait toujours halluciner ces réactions ... 210000 kms.... une paille... les gars passez vous la tete sous l'eau fraiche deux secondes ... à l'époque où cette voiture a été vendue neuve que disait la garantie??? au mieux 3 ans et 100000 kms, ce qui veut dire que le personel aynat conçu et construit ce véhicule vait une confiance dans leur produit pour 3 ans et 100000 kms, là on est aux environs du double et on s'étonne que les pannes surviennent??????????????? Le fait de payer un véhicule d'occase moins cher a une raison c'est le prix du risque d'autant plus qu'en achetant un 4*4 on peut s'attendre à ce qu'il ait souffert ... Sinon y'a le neuf mais y'a plus cher... beaucoup plus cher...

jean-karim a écrit :moi ca me fait toujours halluciner ces réactions ... 210000 kms.... une paille... les gars passez vous la tete sous l'eau fraiche deux secondes ... à l'époque où cette voiture a été vendue neuve que disait la garantie??? au mieux 3 ans et 100000 kms, ce qui veut dire que le personel aynat conçu et construit ce véhicule vait une confiance dans leur produit pour 3 ans et 100000 kms, là on est aux environs du double et on s'étonne que les pannes surviennent??????????????? Le fait de payer un véhicule d'occase moins cher a une raison c'est le prix du risque d'autant plus qu'en achetant un 4*4 on peut s'attendre à ce qu'il ait souffert ... Sinon y'a le neuf mais y'a plus cher... beaucoup plus cher...

euh ouai d'accord et t'en conclus quoi ? si deja tu critiques au moins que ça soit constructif ...

je pensais etre clair , tout simplment on prend ses responsabilités en achetant ce genre d'occasions et on assume...

c'est ton ton ( un peu incisif à mon gout ) qui me derangeait... pas ton tonton...



Allez à la tienne !

Bien sur jean-karim un éhicule neuf est bien mieux qu'un d'occasion mais tu vois c'est pas toujours évident. J'ai acheté un L200 neuf en janvier 2004 que j'ai du revendre en aout avec une perte d'environ 1/3 du prix entre la revente et les modif faites dessus pour rien.
Maintenant je me retroue avec un vieil angin faute de moyen, à l'achat CT OK, 3 mois se sont maintenant écoulés et j'en suis à environ 1500 euros de réparation dessus. Et la franchement ca craind
Maintenant je vois des véhicules à 400.000 Km et même plus de 500.000 Km, ces véhicules roulent tres bien, ce qu'il y a c'est que leur proprietaire en prend soins. Je suis tombé sans doute sur un garage peu scrupuleux main bon .... j'ai fais ce que j'ai pu à l'amiable après c'est avocat et compagnie et franchement je me doute de l'issue