Forum 4x4

stebri01 a écrit :plus qu'a fabriquer un snorckel

alle hop au boulot

C'est prévu mais on verra ça plus tard, j'y ai déja passer assez de temps autour c'est dernier temps, la j'ai encore des beaux marches pieds tout beau tout neuf qui vont arriver, puis un blindage inox

slt tout le monde c'est bien le post modif moteur mais je ne c pas ou se situe l'EGR car le ga l'avait déjà obturer et petite question avec coi la bouche ton juste une plaque ou es plus compliquer merci

majoir169 a écrit :slt tout le monde c'est bien le post modif moteur mais je ne c pas ou se situe l'EGR car le ga l'avait déjà obturer et petite question avec coi la bouche ton juste une plaque ou es plus compliquer merci

Oui, juste une plaque taillé comme le joint, tu enleve le tuyau(celui qui a la bague jaune) avec des bouchons comme pour le retour go sur le dernier injecteur

Cyril27 a écrit :Oui, juste une plaque taillé comme le joint, tu enleve le tuyau(celui qui a la bague jaune) avec des bouchons comme pour le retour go sur le dernier injecteur

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12670718
elle est la la vanne

stebri01 a écrit :http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12670718
elle est la la vanne

panou panou

Sur le 2.8l gros moteur donc deux vannes

Belle photo STEBRI t'a exactement la meme vanne que moi !!

moi c'est comme cela maintenant

ok merci la je vois se qu il faut supprimer MERCI BEAUCOUP stebri01. et quand on y a supprimer la conso diminue de combien environ

avec le cata et l'egr sur un cour la conso tombe de 8l a 8.5l sans toucher la pompe