Forum 4x4

dede83 a écrit :oui 2 questions

les bouchons sont coniques

les carter sont en quoi

qu'est ce qui te turlupine

le conique et la graisse si trop fort crack deja que sans graisse

Salut à tous,

Oui c'est conique et c'est des corps en acier épaisseur environ 10mm.
Oui, comme tu le dis, il ne faut pas serrer comme un ane ce genre de bouchon.
Serrer très modérément surtout que les filets sont bien huilée par le fait que l'huile déborde. Au prochain desserrage vous aurez déjà assez de peines pour dévisser un truc qui a "seché"


A plus

Vincent

et si on met un peu de graisse au cuivre,ça va pas ?

Un petit conseil qui vous évitera de devoir prendre une rallonge de 2m pour ouvrir, vidange à chaud, fermeture et serrage (modéré, très modéré), toujours refermer à froid, à chaud ça se "colle" conseil donné par le garage Nissan de SELESTAT que je recommande vivement aux Alsaciens.

Perso j'avais serré les miens à chaud, du coup le remplissage on a du soudé une vis dessus, et pour la vidange, rallonge de 2m, forcing et coup de marteau en même temps, flippant!!!

Amicalement

Yannick

Pffff Garage Raf chez les autres

yannick a a écrit :Un petit conseil qui vous évitera de devoir prendre une rallonge de 2m pour ouvrir, vidange à chaud, fermeture et serrage (modéré, très modéré), toujours refermer à froid, à chaud ça se "colle" conseil donné par le garage Nissan de SELESTAT que je recommande vivement aux Alsaciens.

Perso j'avais serré les miens à chaud, du coup le remplissage on a du soudé une vis dessus, et pour la vidange, rallonge de 2m, forcing et coup de marteau en même temps, flippant!!!

Amicalement

Yannick

la première fois que j ai vidanger le pont AV
on était deux avec une rallonge de 2 mètre maintenant je sais pourquoi
et depuis plus de problème

Après la vidange moteur, j'ai attaqué les autres vidanges ce soir et déja vidé le pont AR, plus qu'a le remplir demain matin. Je n'ai pas eu de problème pour desserrer les 2 bouchons. Par contre il y avait de la pate à joint. (J'ai tout enlevé et tout nettoyé mais si les bouchons sont coniques, ca sert à quoi de mettre de la pate ???)
Vous dites ne pas serrer comme un ane, mais d'après ce que j'ai lu sur un autre post dédiés au couple de serrage, le pont AR c'est 85Nm... d'ailleurs ce couple est pour les 2, Remplissage et vidange ?

Malheureusement les photos du reportage page 1 ne sont plus disponibles, donc une autre question (je vais passer pour quelqu'un qui n'y connais rien, mais c'est le cas, c'est mon 1er 4x4 !!! ) Donc : les 2 ponts AV et AR OK, ils sont dans l'axe des roues. La BV la grosse partie a la sortie du moteur dans l'axe de la voiture et enfin la BT un peu déportée coté conducteur ? J'ai bon ?

Merci pour tous vos conseils avisés

Boite de vitesse à gauche jusqu'aux leviers.
Boite de transfert à droite juste après les leviers.

OK, c'est bien ca, merci ;-)
Me reste le couple de serrage du bouchon de remplissage, je vais mettre moins. Je ne suis pas pro du tout, mais j'avoue avoir du mal a comprendre pourquoi les couples sont si différents... 30Nm pour les BV et BT, 45 pour le pont AV et 85 pour l'AR !