Forum 4x4

Capitaine Flamme a écrit :Merci,

J'avais déjà vu ça, mais d'après les infos que j'ai il vaut mieux compter sur soi, y'a moyen d'avoir des pièces uniquement sur commande, et faut pas être pressé exemple (1 mois et demi de délai pour un filtre à air). Mais c'est possible. En plus les huiles sont made in dubaï bas de game. Je préfère prévoir.
Tu confirmes pour l'huile des ponts AV et AR spéciale LSD ?

OlivierLB a écrit :oui prevois une fourchette large de visco comme ca t'es couvert (c'est pour ca que je t'ai indiqué la castrol)

ben je dirais que si t'es près de tes sous et que t'es pas à 3-4 kg pour partir; et vu que la LSD est plus chère, prend de la normale pour le pont avant.
Si t'as peur de te tromper, et que t'es pas à quelques € près ben la LSD ira très bien dans le pont avant aussi.

Bonjour à tous.

Bon voila j'ai fais, toutes les vidanges, tous les filtres, ce n'est plus le même véhicule !!!!

- Fini le bruit de métal du moteur (et le bruit de camion de bouteilles de lait des ponts.
- L'huile moteur était pourrie, le bouchon et le filtre plein de limaille et de "végétaline brulée", il était grand temps !
- Boite de vitesse même combat !
- Boite de transfert pas trop mal, mais une odeur d'égout.
- Pont avant normal huile claire encore épaisse (il a pas du être enclenché souvent) !
- Pont arrière lamentable (de l'eau) vraisemblablement jamais fait !
- Refroidissement, freins, embrayage pas de problème !
En revanche le remplissage de la boite de vitesse à la seringue !!! j'investis dans une pompe avant de partir.
- Huile LSD dans les deux ponts, plus chère mais tant pis ! et j'en prends avec moi au cas ou.
Je penses avoir tout fait, j'installe mon décanteur, et mon détecteur de présence d'eau ce weekend, ma courroie j'attends encore elle est pas si moche !

Toujours attentif à vos conseils et avis
Cordialement à tous
Philippe

Capitaine Flamme a écrit :Bonjour à tous.

Bon voila j'ai fais, toutes les vidanges, tous les filtres, ce n'est plus le même véhicule !!!!

- Fini le bruit de métal du moteur (et le bruit de camion de bouteilles de lait des ponts.
- L'huile moteur était pourrie, le bouchon et le filtre plein de limaille et de "végétaline brulée", il était grand temps !
- Boite de vitesse même combat !
- Boite de transfert pas trop mal, mais une odeur d'égout.
- Pont avant normal huile claire encore épaisse (il a pas du être enclenché souvent) !
- Pont arrière lamentable (de l'eau) vraisemblablement jamais fait !
- Refroidissement, freins, embrayage pas de problème !
En revanche le remplissage de la boite de vitesse à la seringue !!! j'investis dans une pompe avant de partir.
- Huile LSD dans les deux ponts, plus chère mais tant pis ! et j'en prends avec moi au cas ou.
Je penses avoir tout fait, j'installe mon décanteur, et mon détecteur de présence d'eau ce weekend, ma courroie j'attends encore elle est pas si moche !

Toujours attentif à vos conseils et avis
Cordialement à tous
Philippe

Un T2 heureux et paré pour la GRANDE aventure