Forum 4x4

le tarif d'amis chez opel devrais tourner dans les 900 a 1000 €

pour le kit qui en vaut 350 a 400 chez eux

@+

et qui est le plus interressant en tarif pour le kit d'mbrayage???

bin a voir sur les different site du net mais moi j'ai toujours pris mes pieces chez Euro 4x4 parts

http://www.euro4x4parts.com/pieces_opel ... rs_1998/e/

@+

pat 34 a écrit :le tarif d'amis chez opel devrais tourner dans les 900 a 1000 €

pour le kit qui en vaut 350 a 400 chez eux

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Salut! pour Info, changement complet embrayage (8H de taff) + Kit Complet + 3 Joints dont tu m'as parlé pat + Roulement Volant Moteur + Vidange BV+BT + regraissage arbre de transmission = 1500 Roros... Alors???

ROMALOHA a écrit :Salut! pour Info, changement complet embrayage (8H de taff) + Kit Complet + 3 Joints dont tu m'as parlé pat + Roulement Volant Moteur + Vidange BV+BT + regraissage arbre de transmission = 1500 Roros... Alors???

bin c'est toi qui vois

ca fait mal au .......

400 € d'embrayage
roulement 10 €
les 3 joints 100 € environ

donc 510 € de pieces et 1000€ de mains d'oeuvre

1000 / 8 = 125 € l'heure de main d'oeuvre

@+

pat 34 a écrit :bin c'est toi qui vois

ca fait mal au .......

400 € d'embrayage
roulement 10 €
les 3 joints 100 € environ

donc 510 € de pieces et 1000€ de mains d'oeuvre

1000 / 8 = 125 € l'heure de main d'oeuvre

@+

Je suis entièrement d'accord ca fait mal au ....!!!!

ROMALOHA a écrit :Je suis entièrement d'accord ca fait mal au ....!!!!

Du coup je vais le faire ac un pote mecano et je vous ferai une belle fiche technique ac peut etre le bodylift ds la foulée....

tiens si ca peut t'aider

http://www.leteto.fr/pages_meca/pat_spy.html


@+

moi j'ai trouver ça en tarif sympa un peu plus interressant peu etre

http://www.piecesetpneus.com/?gclid=CL3 ... NsZXMFAjI2

fabrice24 a écrit :moi j'ai trouver ça en tarif sympa un peu plus interressant peu etre

http://www.piecesetpneus.com/?gclid=CL3 ... NsZXMFAjI2

Interressant!!
mais voila j'ai un ptit souci... La fin de mon numero de série est bizard! J'explique: Vos numéro de serie sur un front B finissent tous par 2V ou 3V + 6 chiffres ex: 2V678320 eh bien moi c'est XV78.... Le X pose probleme lorsque j'appelle pour commander l'embrayage... doit-je m'en inquieter par la suite? Faux numéro?