Forum 4x4

Travail bien expliqué , un grand merci à ce monsieur même si bien sur j'espere ne pas devoir le copier.

oui c'est clair sacré tuto, sinon pour le prix du test au banc c'est effectivement 120€ et ensuite si il doit y avoir des réparations ça peu monter tres vite et vu la compléxité de l'interieur du corp de la pompe et je ne parle pas des electrovannes d'avances!!!!
Plus dans certain cas la reprogrammation
Voici un lien (helas pas en français mais tout est détaillé) sur la vp44

http://www.mecanicavirtual.org/sensores2-modelos.htm

merci fab, j'ai reçu ma pompe, elle est super propre , elle a l'air quasi neuve avec tous les bouchons dessus , je la met dans un coin (au sec , je ne vais pas la faire contrôler car l'ebayeur a 215 evals positives dont bcp pour des pièces autos alors je crois que je vais faire confiance.

froudge a écrit :merci fab, j'ai reçu ma pompe, elle est super propre , elle a l'air quasi neuve avec tous les bouchons dessus , je la met dans un coin (au sec , je ne vais pas la faire contrôler car l'ebayeur a 215 evals positives dont bcp pour des pièces autos alors je crois que je vais faire confiance.

Tiens c'est exactement comme celle que j'ai reçu avec des bouchons rouges dessus et elle etait super propre et meme les pas de vis etait graissés avec de la graisse et elle a jamais fonctionnée mais au moins j'en ai une d'avance que je peu envoyer chez un agent bosch au cas ou

oui c'est ce que je me suis dit aussi, et puis si c'est la partie mécanique qui s'use sur ma pompe actuelle je le verrais aux symptomes et pourrais échanger le calculateur de pompe entre les deux si besoin avant remontage de celle là, c'est faisable car j'ai vu une video de l'échange sur le net .