pb conso sur lj73

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earl
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re: pb conso sur lj73

#11

Message par earl »

donc du plein au plein, et avec un compteur de vélo étalonné sur les 235/85/16, ça devrait être tip top :cool:
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
Fab 19
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re: pb conso sur lj73

#12

Message par Fab 19 »

SALUT les toyotistes ;) ;)j avou mon calcul n est pas trop bon car ma monte de pneu n est pas d origine .
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christian.styling
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re: pb conso sur lj73

#13

Message par christian.styling »

il doit y avoir 11% d'erreur... ;)
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onedays
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re: pb conso sur lj73

#14

Message par onedays »

tu pense q'un tarage d'injecteur vas y faire beaucoup? a ton avis sa coute combien un tarage ? des injecteurs neuf ne serais pas mieux ? (je ne sais pas le prix !!)
Fab 19
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re: pb conso sur lj73

#15

Message par Fab 19 »

je ne pense pas avoir de pb du cote des injecteurs car ne fume peut mais je pense plutot a un manque d air par rapport a l arrivee de gazoil . est ce possible :hein:
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Anjuna
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re: pb conso sur lj73

#16

Message par Anjuna »

Si ton filtre à air n'est pas encrassé, il n'y a pas de raison :hein:

Après un retarage au bout de 200 000, c'est pas mal. Avec le temps ( usure, dépôts ... ) l'injection n'est plus optimale et homogène. A terme et en éxagérant, tu finis par avoir un " jet " de gasoil au lieu d'une belle pulvérisation. Donc une combustion qui perd son homogénéité, des dépôts de calamines irréguliers, création de points chauds sur les têtes de pistons, rendement en baisse, fumées ....

Pour le coût, aucune idée :hein: Quand à changer les injecteurs, j'avais lu ici qu'il est possible de ne changer que les pointes ce qui est beaucoup moins cher ;) Donc le prix du tarage est à comparer avec les prix de ces pointes. Et puis un bon dieseliste saura te dire si tes injecteurs sont encore bons :)

A mes yeux, c'est une opération d'entretien normal à 200 000 kms ;)

Merci de rectifier si j'ai dis une bêtise ;)
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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