Forum 4x4

les seules choses qui m'auront dépannée en dix ans de 4x4 en europe c'est :
clés à pipes entre 6 et 19, clés à douilles, tournevis plat et cruxi, clés allen et torx, scotch à mac gyver, ficelou, sangle à cliquet, collier colson, collier serlfex énorme, fer à souder 12V et étain, dominos d'électricien, colle à prise rapide, colle néoprène, mastic colle, stic uhu (ça bouche les trous d'un réservoir de gazole pendant plusieurs jours), et la colle sans clou ni vis

christian.styling a écrit :les seules choses qui m'auront dépannée en dix ans de 4x4 en europe c'est :
...
stic uhu (ça bouche les trous d'un réservoir de gazole pendant plusieurs jours)
...

Vécu ou oui-dire?
Bon à savoir

réservoir percé par un caillou pointu, trou de la taille d'un crayon de papier

bouché le trou en écrasant un stic uhu

ça ne s'est remis à fuir que trois jours après

re écrasé un stic uhu...

jusqu'à ce que le réservoir soit vide

alors j'ai râpé le métal avec une râpe à bois pour bien strier
puis j'ai dégraissé largement la zone à l'acétone
et j'ai tartiné un épais pansement en résine synthétique à deux composants
puis spray peinture noire
ça a tenu trois ans jusqu'à ce que je trouve un réservoir d'occase
et je passais le controle technique !!!!!!!!

christian.styling a écrit :

Alors la si avec ça vous faites de la mécanique sans probléme en plein milieu de nulle part ne serait ce que pour resserrer un écrou qui est en train de se barrer à un endroit "innaccessible" j'ai mis les guillemets je demande à voir

la mécanique c'est parfois rien du tout mais très chiant... ressouder un contact, fixer un amorto qui se barre (ou le démonter), assurer un ressort qui saute, refixer un pot qui tombe, resserrer une cosse de batterie

isoler

quelques bout de tuyaux caoutchouc divers diam puis quelques vis... ca peut servir 'si si ! un pote avec sa plate a crevé on trouve le trou une vis avec un bout de tuyau d'aqua et roule !!! il a tenue une semaine avant de changer la roue et celle de secourt )

un petit fer à souder 12V c'est rien mais ça rend service

Anjuna a écrit :Ma technique à moi que j'ai ( et je crois que Pat fait pareil )

Dès que je bricole sur le Toy, j'utilise les outils que j'ai à bord. Si j'ai tout ce qu'il faut, tout va bien, s'il me manque un truc, je le rajoute dans le lot de bord

Ok mais tu a quand même intérêt à bien te renseigner sur ce qu'il faut comme lot de bord ,car si la clé te manque à 200 m du commerçant qui en vend c'est mais si tu es en carafe seul bien entendu pas drôle autrement ,mais tu peux faire comme moi ça m'est arrivé :courroie d'alternateur qui a cassé ,je me gare et me dis bon pas de problème j'ai les neuves dans le coffre je commence à démonter caisse à outil à coté de moi il me faut la clef de 14 je cherche pas de 14 ni plate ,ni à pipe ,ni autre et bien obligé de tél au dépanneur surtout que j'ai des clefs de 14 elles étaient à la maison ,c'est pour ça que j'ai répondu "la clef qu'il te manque c'est celle que tu n'as pas "

là dans la main j'ai un collier en inox vachement solide : on a refixé un ressort dont une spire avait cassé et le LJ70 a continué pendant trois jours notre balade dans le Larzac ; c'est rien du tout mais ça rend service (et je l'ai récupéré après... )