Forum 4x4

A savoir que la BA tire long : 2700 trs/min environ à 130 km/h...et on sait que c'est souvent sur autoroute que la culasse ramasse. L'explication est peut être là...
A+

Oui très juste, c'est vrai que la BA tire plus long .

Enfin ce radiateur à 198 € personne ne l'a commander ?

Sinon il y a le Valeo à 280 € aussi.

a+

Thiérache a écrit :Il a quelle particularité ce radiateur?

FRED a écrit :Oui très juste, c'est vrai que la BA tire plus long .

Enfin ce radiateur à 198 € personne ne l'a commander ?

Sinon il y a le Valeo à 280 € aussi.

a+

Quel est le marchand qui vend ce radiateur à 198€?

Thiérache a écrit :Quel est le marchand qui vend ce radiateur à 198€?

+1

pourquoi ne pas faire baisser la température du liquide avec du mocool ou équivalent

Euro4x4part vend ce radiateur par exemple, contre 450 pour l'équivallent origine mais on le trouve aussi sur les sites de ventes aux encheres

Pour le mocool, comment dire , c'est pas vraiment antigel/anticorrosion , et sa capacité calorifique est celle de l'eau distillée, son seul super pouvoir serait un meilleur mouillage de l'eau ( ) donc ca me laisse sceptique ???

Tu a essayé avec succès ?
je veux dire par là avec mesure de temperature et tout et tout ?

pas encore j attend cet été
ou je ferais la révision des 4 ans et 60000km

courroie(3)
galets( 4)
tendeur hydrau
galet de tendeur
pompe a eau calorstat
liquide neuf
vidange boite et pont+ mécacyl(le mécacyl tester et approuvé pour boite meca et toto et moteur)
vidange da
vidange frein
nettoyage du filtre a air green que je viens de monter il auras 1000:D
vidange moteur + filtre a huile
et clim

le seul truc que je vais pas faire moi c est le jeu aux soupapes car s il faut changer c est des godets a cote et la meme a la consession il mesure et commande :rien en stock et tu attend une semaine avec leur voiture
et le reglage et echange des pieces gpl

T'est fou, il fera trop chaud cet été pour faire tout ça

A part la clim, là chui pas équipé , tout ça c'est fait en une petite journée , et à 60mkm tes pastilles, tu te fais du mal pour rien, ca se controle déjà à 120mlm et ca commence éventuellement à cliqueter au delà des 200mkm bien tassé et encore pas toujours

pas avec le gpl fc 78 a testé
et je t ammene les pieces pour voir pour les bougies ils faut déjà tomber batterie et boitier filtre a air
la en plus da et alternateur
je compte un bon weekend vers juin

en plus le moteur entre en resonance entre 2500 et 3500 tours avec je sais pas quoi
ammelioration apés avoir viré le cache en plastique

j attend de voir si j ai droit a des ronds avec le pôle emploie pour mettre des ressort +30 et je mettrais a ce moment la des flexibles avia pour les freins, une protection en alu sous moteur -boite et une sous pont arriere +pare abruti


pour la clim je l ai acheté en vu de monter mon garage 1000 euros l appareil et 2 bombonne de gaz apres je peu plus en avoir avec la nouvelle reglementation
et évidement le projet est tombé a l eau

donc si des personnes dans mon coin veullent une recharge clim pas chere

Euh, c'est quoi ton engin ?

Là depuis le début de ce topic on parle de toyota et du moteur KZT
les bougies, le gpl, les 4 galets tendeurs , ca sent le moteur à plat ?