Forum 4x4

bon, ben va falloir expliquer comment t'as eu ce tarif
ça peut m'intéresser, et je serais pas le seul, surtout que c'est 450$ chez les américains

alors, là, ils vont avoir une grosse commande, si tu donne ton filon

quand je pense que le tarif de la majorité des pièces calmini double ou triple en passant l'atlantique......

et pis ca fait moins cher qu'une boite de 410....

alors, alors????

mouai c'est tres interressant....

ALORS 1EURO=1.21 DOLLARS DONC 450$ =370 €
Il faut juste avoir un pote aux us qui veuille bien mettre les pignons dans son bagage a main.
c.q.f.d

alors on bave ou on pleure !!

on rigole (c'est meilleur pour la santé )
d'ailleurs je venais de retrouver le sujet ou tu en parlais déjà
ça datait du 20 juillet et tu te demandais comment ça se montait, je comprends pourquoi c'est un sujet URGENT

allez, bosse bien, moi, je prendrai une measson

(ps: quand tu veux des conseils, vaut mieux éviter de vouloir trop se la péter, être humble quoi )

desolé si je t'ai vexé c'etait plutot ironique mais c'est dur de le faire passer par message.
Pour info quelles sont les diff des pignons measson par rapport a calmini

les measson sont moins cher, pour les gens qui ont pas un pote chez les américains

faux RôM 4x4 a écrit :les measson sont moins cher, pour les gens qui ont pas un pote chez les américains

et pis si ça merde: garantie

pis l'avantage, c'est que pour +/- 100€, t'as pas à t'embeter à faire le montage, il le fait pour toi

faux RôM 4x4 a écrit :les measson sont moins cher, pour les gens qui ont pas un pote chez les américains

il le fait aussi pour les Jimny

PAX a écrit :

faux RôM 4x4 a écrit :les measson sont moins cher, pour les gens qui ont pas un pote chez les américains

et pis si ça merde: garantie

exact
pis measson, il peut te donner des conseils, alors que calmini
voir le kit amortos de sbeb