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d'accord et comment est que je peut le controler ?

frednitro a écrit :d'accord et comment est que je peut le controler ?

il y à plusieurs solutions, certaines plus ou moins compliquées.

Mais il faut déjà démonter la tete d'allumage et avt de faire ça, il faut etre bien sur que c'est ça. Il faut voir aussi, si ton faisceau est bon par exemple.

le faisseau c'est le quel ?

frednitro a écrit :le faisseau c'est le quel ?

en fait à prioris, les cables qui vont aux bougies s'usent avec le temps, mais j'avoue que l'allumage c'est un truc sur le moteur qui me saoul et je ne veux pas te dire de conneries, t'en fait pas il y aura des solutions, mais plus demain dans la journée car là il est déjà tard. Bonne nuit qd même, ne t'en fait pas ya rien de grave.

d'accord mercie quand méme pour ton aide
demain je vais chercher mais fils de bougie avec une téte d'allumage
bonne nuit

Manouche a écrit :bienvenue à toi. Je dirais pareil, allumage qui déconne, le calage de l'allumage tu ne peux pas le voir à l'oeil sans démonter.

Le moteur ne craint pas spécialement l'eau, le miens il fait souvant trempette, et je le lave régulièrement à grande eau.

ouais et on arrose bien la tête, la tienne hein pas d'allumage

salut et bienvenu a toi avant toute chose moi je commencerais part demonter ma tete d allumeur te regarde comment est le petit charbon qui est dans la tete il est monte sur ressort et doit depasser de la tete de facon de pouvoir toucher le doigt au milleu de l allumeur lui distribut le courant aux bornes dans la tete control les ensuite control le doigt et dernierement control les vis platinée elles doit etre bien plate au pire passe un bout de papier a poncer entre il faut aussi controler l ecartement des vis qui doit etre de 0,4 millimetre pour moi je mettrais vis condensateur doigt et tete neuve pour partir sur du bon pour le calage allumage
http://www.tract-old-engines.com/calage.html
bon courage

bonjour mercie pour les renseignement
alors ce matin j'ai changé le condensateur les vis platinés et la téte
mais j'ai du démontai la piece outoute ces pieces sont reliées
est ce qu'il faut que je la recale avec un outil spéciale ?

tu a démonté carrement tout le DELCO ???

tu n a pas vue le lien pour le callage de l allumeur c est tout expliqué