Forum 4x4

Anjuna a écrit : ... Le truc ne serait-il pas plus dans le coup de volant que sous le capot ?

Rhooooooooooooo ... tu cherches !!!

pan59 a écrit :Les locaux sont rarement chargés comme nous le sommes et les locaux cherchent généralement à contourner les dunes , alors que nous nous cherchons plutôt à les escalader et toujours plus hauts .

c'est ma foi fort vrai aussi !

C'est vrai que la donne n'est pas la même au départ

Mais ça veut pas dire que c'est impossible

Anjuna a écrit :C'est vrai que la donne n'est pas la même au départ

Mais ça veut pas dire que c'est impossible

Oh tout est toujours possible

J'ai fait mon premier voyage en Mauritanie avec un Pajéro de 90 cv , j'suis passé partout , mais j'ai quand même handicapé tout le groupe

Et sur mon dernier voyage en Algérie , j'ai eu à subir un 300 tdi anémique , que je n'avait pas eu le courage de refuser

Pour en revenir au 105 , quand tu part à 2 pour un périple de 3 semaines en autonomie , t'as vite fait de te retrouver avec un véhicule de prés de 4 tonnes et pour les emmener dans le sable , y'a pas de secret , faut des chevaux

pan59 a écrit : Pour en revenir au 105 , quand tu part à 2 pour un périple de 3 semaines en autonomie , t'as vite fait de te retrouver avec un véhicule de prés de 4 tonnes et pour les emmener dans le sable , y'a pas de secret , faut des chevaux

Ca c'est certain

Mais j'ai du mal à m'empêcher de penser qu'on joue ( moi y compris ) quelques fois à la course à l'échalote

Sans doute parce que pour moi, le 4x4 est un moyen et pas une fin en soi

Anjuna a écrit :Quand on dit qu'ils n'a pas assez de puissance pour passer les dunes, je m'interroge un peu quand même

Les locaux passent avec des séries 6 atmo, la passé y a vu des 504 propulsion ... Le truc ne serait-il pas plus dans le coup de volant que sous le capot ?

Je n'ai jamais vu de 504 propulsion dans un erg vif.
J'en ai par contre vu sur des pistes sableuses.

Toutefois j'aimerais bien en essayer une en 2 litres essence dans le sable.

Séb M

Je pensais au temps des rallyes genre Côte Côte etc ... Ou plus récemment à la Transaf' mais je suis loin d'être spécialiste alors je dis peut-être une bêtise

pan59 a écrit :Oh tout est toujours possible

J'ai fait mon premier voyage en Mauritanie avec un Pajéro de 90 cv , j'suis passé partout , mais j'ai quand même handicapé tout le groupe

Et sur mon dernier voyage en Algérie , j'ai eu à subir un 300 tdi anémique , que je n'avait pas eu le courage de refuser

Pour en revenir au 105 , quand tu part à 2 pour un périple de 3 semaines en autonomie , t'as vite fait de te retrouver avec un véhicule de prés de 4 tonnes et pour les emmener dans le sable , y'a pas de secret , faut des chevaux

et moi Pan.. tu me prends avec le 78, ces 135 cv et ces 3,5T en charge ou tu me laisse mourir ..de soif ou sous les coups pieds au c.. pour que j'avance

FIFITOY a écrit :et moi Pan.. tu me prends avec le 78, ces 135 cv et ces 3,5T en charge ou tu me laisse mourir ..de soif ou sous les coups pieds au c.. pour que j'avance

Euuuuh, non. Toi, t'es comme moi, tu passes entre les deux dunes pépère pour aller siroter une bière fraîche de l'autre côté en regardant les z'ôt s'escrimer à grimper cette même dune avec watmille chevaux

FIFITOY a écrit :et moi Pan.. tu me prends avec le 78, ces 135 cv et ces 3,5T en charge ou tu me laisse mourir ..de soif ou sous les coups pieds au c.. pour que j'avance

On a un copain qu'a un 78 avec un moteur d'Hdj80 24s
P'tain ça va bien

Anjuna a écrit :Euuuuh, non. Toi, t'es comme moi, tu passes entre les deux dunes pépère pour aller siroter une bière fraîche de l'autre côté en regardant les z'ôt s'escrimer à grimper cette même dune avec watmille chevaux

hé