Lit ce post, je pense que quand je vais faire la vidange de boite, je vais essayer celle là.
Boite de vitesse énervante
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- stef64
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re: Boite de vitesse énervante
Lit ce post, je pense que quand je vais faire la vidange de boite, je vais essayer celle là.
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- dede83
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re: Boite de vitesse énervante
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re: Boite de vitesse énervante
dede83 a écrit :mince j ai répondu sur l autre post![]()
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- dede83
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re: Boite de vitesse énervante
ben j ai trouvé
600.14€ les 25 litres
avec ça ta boite elle accroche plus
- stef64
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re: Boite de vitesse énervante
Et là de la 75W80 à 7.20€.
Fait confiance à Dédé:
dede83 a écrit :1 changez le liquide du circuit hydraulique
2 contrôlez la garde de l embrayage
Si jamais cela ne donne rien, alors vidange en 75W90 de qualité.
Si pas d'amélioration, passe en 75W80.
J'ai bon là dede?
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- dede83
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re: Boite de vitesse énervante
du moins cher au plus cher c est comme ça qu il faut faire
sinon huile motul chez oréca mais faut se groupir car a 24,01€ le litre
mois c est 4litres
- christian.styling
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re: Boite de vitesse énervante
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re: Boite de vitesse énervante
tes vitesses son dur a passer tout le temps ou seulement a froid???
si oui l'huile peut être en cause
tes vitesse sont toujours dur
si oui contrôle:
-ton niveaux d'huile de boite
-la course de ton embrayage est elle correct? (pas de craquement quand tu passe la première ou la marche arrière??),certain on eu des problème de support de pédale qui se fissurait
-après tout sa prend un bac bien propre, fait chauffer ta boite de vitesse (10 a 15km) environ et vidange tout de suite
passe un aimant dans le fond de ton bac de vidange pour voir si tu a pas trop de limaille de fer (pignon ou roulement) , si tu en a un tout petit peu c'est normal,laisse reposer ton huile 10 minute et vide la doucement dans un bidon sans trop la remuer , si tu voit des miete couleur bronze c'est les synchro
remet de l'huile type 75w90 et essaie
bon courage
- YANO76
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re: Boite de vitesse énervante
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- christian.styling
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re: Boite de vitesse énervante
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