Forum 4x4

On a completement refait les support supérieur des amortos a l'avant, pour pouvoir mettre des amortos bien plus long et gagner en débatement.
Regarde sur notre poste y a tout en photo: http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... ticul%E9es

Pour la ref des amortos je me rappel plus mais c'est une référence existante, a voir.

les fox c'est quasiment le top le mieux c'est du king...

Dans les deux cas tu dois refaire les supports (ils ne les fournissent qu'en oeil-oeil) et tu peux les commander sur summitracing

Après c'est dommage de se ruiner pour ne pas avoir énormément plus d'efficacité.
Pour nous double amortisseur procomp sur chaque roue en vue

voui, si c'est pour du franchissement, les fox tu n'en a pas besoin, pour de la vitesse c'est utlie par contre

es9000 de procomps , rapport qualité /prix parfait , on les monte sur des defender , donc sur les suz , c'est niquel
meme avec deux amorto par roue , on est gagnant
pour les longueur ya pas mal de choix , donne moi les cotes que tu cherche en compression et extention , je dois pouvoir te les avoir par le garage pour pas trop cher.tu choisi la detente que tu veux ,tu prends la cote en compression et ca te donne jusqu'ou tu devras remonter ton ancrage haute
regarde le post ou on explique comment on a fait avec sholva
http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... 9es/page15