Forum 4x4

Il existe en quel motorisation le range?

charly 60 a écrit :le cout a l entretien,tu est sur???
et y a rien entre les VM et les v8 bien sur!!!

si il y a les TDI mais le plus souvant pour pas CHER c'est soit des V8 soit des moteur VM il me semble
par contre si tu peux m'eclairer sur les autre model je suis preneur car je ne veux pas mourrir bete. (ehehehe si c'est possible )

dic28 a écrit :si il y a les TDI mais le plus souvant pour pas CHER c'est soit des V8 soit des moteur VM il me semble
par contre si tu peux m'eclairer sur les autre model je suis preneur car je ne veux pas mourrir bete. (ehehehe si c'est possible )

Sinon les DISCO sont souvent pas trop coté en TDI dans le style et pas cher à préparer. Voir les autres marques jap Pajero2, patrol, LJ Le boncoi. est ton ami tu fixes une limite de prix et bonne recherche

il est vrai que les disco sont pas cher je n'avais pas penser a cela
deplus il sont costos. et ils franchissent bien.

merci pour les infos je me coucherais moins bete

J'ai un petit tour sur leboncoin et y'a déjà pas mal de choix donc j'ai pu me faire une idée.

Auriez vous un autre site (plus spécialisé) à me conseiller pour la recherche de ma perle rare

J'ai vu quelques disco mais ce qui est bizare c'est que je suis tombé sur des verison avec le volant à droite... Ca ne me dérange pas plus que ça à vrai dire et en plus je pense que ça doit faire chuter le prix??

bon personnellement j'ai acheté le mien sur le bon coin (il y a tois jour :ange . Et j'ai justement fait le tour du net pour trouvé "la perle rare" qui me convenait.

le problème sur les sites spécialisé en 4x4, s'est qu'il y a beaucoup de gens qui ont un 4x4 de qualité sa rime souvent avec cher...
je te conseil de rester sur les sites genre de vente générale, tu auras plus de chance de trouver un bon vieux chasseur ou randonneur qui revendra son 4x4 a moindre prix: en tout cas, s'est le constat que j'ai fait pendant mes recherches

pour ce qui est des 4x4 anglais...faut que tu vois si la carte grise est française, parce que si elle est étrangère je croit que tu a un ptit supplément a payer.

hello LeTodd,

Heureux possesseur d'un Defender et ex-possesseur d'un Santana 1,9td (qui a dit ex-jeune? ), je te donne mon avis

Pour un 4x4 en deuxième véhicule et un budget limité, je te conseillerai sans hésiter un samurai, et j'irai plus loin en te disant un japonais (=essence++), quelque soit le modèle (410,413, voir un jimny?)

Pourquoi? le coût
à l'achat mais aussi...
les réparations,
l' entretien,
la conso,
l' assurance (+cg),
les pneumatiques,
la possibilité d'aménagements "custom"
l'équipement TT (=un tirfor light, 3 sangles, et ça suffit (on le soulève à 2)

Pour pas trop cher tu as un VRAI 4x4, mais qui pardonne pas, qui demande de gérer correctement la puissance (++) , l'adhérence, etc...

et qui, amha, a un rapport Plaisir/ galère assez inégalable

( Pour avoir une idée, demande l'avis d'autres Landeux (réputés pour leur Bonne foi légendaire) du coût réel de leur "précieux" (le disco n'échappe pas à la règle, mais un range....:roll

edit: je viens de voir ce post:
http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... %A7a-coute

Oui donc il faut vraiment que je me tourne vers un santana...

Pour le moment j'ai trouvé quelque chose comme ça et j'aimerai avoir votre avis : http://www.leboncoin.fr/vi/98317231.htm?ca=12_s

Et ça aussi qui est tout frais de ce matin : http://www.leboncoin.fr/vi/98055315.htm?ca=12_s

LeTodd a écrit :Oui donc il faut vraiment que je me tourne vers un santana...

Pour le moment j'ai trouvé quelque chose comme ça et j'aimerai avoir votre avis : http://www.leboncoin.fr/vi/98317231.htm?ca=12_s

Et ça aussi qui est tout frais de ce matin : http://www.leboncoin.fr/vi/98055315.htm?ca=12_s

pour moi je prend le premier mais parcontre il y a DEUX cartes grise a faire
et le deuxieme PERSO je n'aime pas de plus mon voisin en avais un et je n'ai pas trouver ca terrible sur tout car il est long

mais ca n'engage que moi

dic28 a écrit :mais parcontre il y a DEUX cartes grise a faire

Ce qui implique quoi?