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re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 12:56 pm
par stv8
Et ça ton prochain ?!
ps : quand elle a une idée dans la tête ...
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 1:02 pm
par chico
stv8 a écrit :Et ça ton prochain ?!
ps : quand elle a une idée dans la tête ...
ok j'suis là dans 1H lol
obstinée non !!!!!!!!
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 1:49 pm
par david V8 60
stv8 a écrit :Et ça ton prochain ?!
ps : quand elle a une idée dans la tête ...
j'ai la meme dans le sous sole !!
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 4:54 pm
par Horsepower
david V8 60 a écrit :j'ai la meme dans le sous sole !!
V8 rouge
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 5:03 pm
par Grain.de.Sable
mazoutkipu ...
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 10:45 pm
par david V8 60
M.horsepower a écrit :V8 rouge
avec un peu de blanc sur le toit !!
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : dim. févr. 28, 2010 11:17 pm
par Grain.de.Sable
euh .. là ya surtout pas de toit
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : lun. mars 01, 2010 4:14 pm
par charly 60
version "riverside 62" ou celle conduite par "allen grant"!!!
mais peut etre une des plus belle evolution!!
la daytona coupé!!!
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : lun. mars 01, 2010 5:12 pm
par phil13
j'adore les mustang !!!
tant pis pour le hors sujet !!
re: HS :UN DES DERNIER V8 SUR LE QUEL J'AI BOSSE
Posté : lun. mars 01, 2010 5:21 pm
par pape13
En 1966, j'ai eu l'occasion de garder quelques jours une Mustang et surtout de la conduire. C'est là que je me suis aperçu que sur autoroute il fallait commencer par ralentir pour effectuer un dépassement car le dépassé dans son rétro évalue mal la vitesse de celui qui arrive. La vitesse n'était pas limitée. Le V8 faisait 375CV c'était un modèle non importé en France acheté par mon beau-père du Gabon où il était exploitant forestier et immatriculation rouge en TT. Modèle rare avec quatre phares devant (pas dans la calandre) et deux doubles sorties à l'arrière et quelle sonorité et quelle pèche. Le moteur était la copie conforme des trois qui venaient de gagner les 24H du Mans. Je n'ai jamais revu cet exemplaire.
