Forum 4x4

papa4x4 a écrit :super pistar mouais ...... je lui prefere d'autre pneu comme le BF AT ou autre ,question de gout et de choix perso ,moi pour les raid je suis plus à l'aise avec des mud , l'été dernier j'ai fait environ 300km de piste avec ces bridg 694 ,sur chemin sec pas de probleme mais des qu'il y avait de la boue c'etait franchement limite et sans parler de bourbier infernal c'etait sangle assuré.
je garde ces pneu pour la route ,pour la vie de tout les jours mais pour les raid j'ai fait un autre choix .

t'as pas l'impression de redire la même chose que nous précédemment : nul dans la boue!! comme le AT d'ailleurs! par contre sur piste sèche et sable

Runner a écrit :t'as pas l'impression de redire la même chose que nous précédemment : nul dans la boue!! comme le AT d'ailleurs! par contre sur piste sèche et sable

et encore t' as d' la chance car j'ai l'habitude de redire les choses trois fois !!! c'est pour mieux imprimer hi hi hi
allez je change de sujet ,ça devient un peu agressif pour moi.

papa4x4 a écrit :et encore t' as d' la chance car j'ai l'habitude de redire les choses trois fois !!! c'est pour mieux imprimer hi hi hi
allez je change de sujet ,ça devient un peu agressif pour moi.

encore quelqu'un qui va dire que je suis agressif!

hey vous enervez pas les amis, le but de tout forum c'est que chacun a le droit de donner son avis ou bien de reprendre des formules de phrase vu sur le net ou par experience personnel, quelque soit l'info donner cela reste constructif quoi il en soit et moi je suis preneur de toute intervention et d'echange de discussion

En meme temps ça fait vivre et ça prouve que ce forum est plein de vie grace a vous tous

Bon en tout cas je maintiens ma commande pour la semaine prochaine et la monte de ces pneus et a mon tour je partagerai mon avis perso et je deterrerai ce topik apres avoir fait au moins 1000 kms sur toute sorte de route ou terrain

amicalement
fabrice

et merci pour vos commentaire sur ce sujet

ils glissent sur l'herbe mouillée aussi!

bonjour
je met mon grain de sel

il est impossible a l'heure actuel de trouver un pneu polyvalent qui soit bon en tous domaine
par exemple moi j'ai de BF et bien sur les rocher il sont pas bon
n'est-ce pas max

mais dans les cailloux ou le sable la terre seche il se debrouille pas mal


ils sont moyen sur la neige et l'eau et a chier dans la gadoux mais ils ne s'use pas

On pourrait mettre en poste it un feedback pneus? 9a pourrait aider certain comme moi à s y retrouver.
Marque
modèle
dimension et IC
sur quel frontéra (long cour année)
modification apporter au front (réhausse etc...)
utilisation (chemin ou/et route etc...)
Prix hors montage et lien vers les pneus si acheté sur le net)

les +

les -

avis personnel sur les pneus.

David37 a écrit :On pourrait mettre en poste it un feedback pneus? 9a pourrait aider certain comme moi à s y retrouver.
Marque
modèle
dimension et IC
sur quel frontéra (long cour année)
modification apporter au front (réhausse etc...)
utilisation (chemin ou/et route etc...)
Prix hors montage et lien vers les pneus si acheté sur le net)

les +

les -

avis personnel sur les pneus.

c'est deja fait regarde la
http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... light=pneu

fabrice24 a écrit :salut la compagnie, j'ai commander mes prochains pneus de train avant en bridgestone d694(107T), quelqu un a t il deja eu ces pneu en monte sur son frontera et qu'en pensez vous???
Je trouve qu ils ont une belle structure dans tout les cas
Merci de vos réponses
fabrice

Structure

ou
Sculture


car le Brid 694 est un top dans les pays comme l'Australie car la bas la pluie et neige connaisse pas
mais la carcasse est aussi un top surtout dans le retour d'appuis
c'est un superbe choix pour le raid

Sculture


car le Brid 694 est un top dans les pays comme l'Australie car la bas la pluie et neige connaisse pas
mais la carcasse est aussi un top surtout dans le retour d'appuis
c'est un superbe choix pour le raid

Merci eric, oui c'est vrai je parlais de cette sructure là et je compte les utiliser dans la vie de tout les jours tout simplement car ici en dordogne les routes sont vraiments pas terrible surtout de la neige et gèle il y a des trous partout et j'en ai marre de bouffer mes pneu michelin classique pour info je fais 50kms par jours sur sur route défoncées comme en australie