Forum 4x4

southcox a écrit : oulà je pourrais t'en dire plus demain car là j'ai le carbu a remonter car démonté par l'ancien proprio et j'ai pas eu le temps aujourd'hui et pour le type....je sais pas je suis novice dans les santana

je ne suis pas certain d'etre branché demain.Laisse moi un méssage quand tu seras prét et je t'aiderai.

ok je vais passer par tout ça de toute façon c'est bien quelque chose
merçi pour vos conseils c 'est sympa j'ai hâte d'être a demain

le premier fusible de 15a en haut a gauche est celui qui alimente l'alumage moteur

merçi

bonsoir
aujourd'hui j'ai remonté le carbu:
l'essence arrive,le fusible est ok ,la bobine délivre du courant
par contre pas d'étincelle à la bougie ni à la vis platinée
je pense que c'est le condensateur .....à votre avis ?
j'ai commandé la vis et le condo je les ai demain pensez vous que je fait bonne route? ou est ce que çela peut être autre chose ?

possible tete delco ou le doigt d'allumeur!!!

ok merçi je vérifirais ça après le changement du condo et de la vis platinée (vu le prix que ça coute ç'est pas du luxe )

bonsoir après changement de la vis et du condensateur toujours rien....
demain je reçois ma tête d'allumage et le doigt
j'espère que ce sera bon sinon je vois pas ........
au fait juste une petite question il faut régler l'écartement de la vis de combien svp
merçi d'avance

southcox a écrit :bonsoir
aujourd'hui j'ai remonté le carbu:
l'essence arrive,le fusible est ok ,la bobine délivre du courant
par contre pas d'étincelle à la bougie ni à la vis platinée
je pense que c'est le condensateur .....à votre avis ?
j'ai commandé la vis et le condo je les ai demain pensez vous que je fait bonne route? ou est ce que çela peut être autre chose ?

comment veux tu qu'une bobine delivre du courant ?il y a 3 cables: 1 + batterie-1 plus exitation ou rupteur et un cable ht tension .Si tu trouves un plus batterie verifie le + rupteur( ou vis platinées).as-tu un bonne ecartement aux vis.attention le ressort sur le jeu de vis casse facilement avec le temps.si pas de courant aux vis platinées lorsque tu les ecartes alors ton probleme se situe sur le module en ceramique situé sur la bobine.reli les deux cables ensemble afin de chunter ce module. à bientôt

ok je vois ce que tu veux dire je testerai ça demain après avoir remplacé la tête d'allumeur et le doigt aussi
merçi pour ce précieux conseil .....
(en cas que ce module soit hs on peux rouler shunté ou il ne vaut mieux pas ???)
le temps de le trouver biensur