Forum 4x4

Sinon ya la methode Mc Gyvré , un blanc d'oeuf dans le LDR

Cyril regarde tes mp

dede83 a écrit :si tu teste a 1.5 bar c est la que tu vas avoir des fuites

ben oui, vaut mieux provoquer la fuite si un endroit est fragile et réparer à peu de frais que de mettre juste la pression et se coller la fuite plus tard (vaut mieux prevenir que guérir) c'est un risque que je coure

merci à tous donc pas d antifuite vous avez raison j ete deja septique sur ce type de produit vos temoignages confirment !!!!!!!!
pouvez vous me dire si uyn radiateur de 2.8 tdi se monte sur un 2.3 td ?
MERCI

C'est quand même un produit miraculeux !!!

J'ai eu une surconsommation que nous avons jamais trouvé avec le mécano.

Après plusieurs jours, nous avons craqué et mis le produit : plus rien !

Puis demande à noaconcept, il lui a sauvé la mise et franchement, ce fut un truc de dingue. A la fin, il a changé le radiateur mais quand même, ce fut longtemps après.

C'est pas la panacée, mais cela sauve bien des situation ?

A +

tout à fait d'accord quand on sait plus quoi faire (après une recherche sérieuse bien sûr et une mise en pression) et en désespoire de cause des fois ça fait des miracles .
je tiens à dire aux sceptiques (je l'ai été avant ), que quand ça marche on dit un grand merci à monsieur stopfuite quand on ouvre le capot et que le niveau est stable

Tout à fait d'accord, j'ai eu ce problème, radiateur dispo qu'au japon (Nismo alu) 6 semaines d'attente, ben merci Borsal Mais gros rinçage du circuit au moment de changer le radiateur!