Forum 4x4

petite piece rectangulaire plate en forme sur l'arbre soudée dessus .......

xavier13 a écrit :[...]en roulant si je lache l'accelerateur tout s'arrete de vibrer, meme a 110.

...
pendant la sortie TT il ne s'est rien passé ?

je viens de verifier; les masselotes sont bien presentes devant et derriere.
j'en ai profiter pour verifier la pression des pneus: manque 500G d'un cote et 300 de l'autre. reessais: beaucoup moins de vibrations et uniquement entre 95 et 120KMH. j'ai donc pris rendez vous samedi pour faire reequilibrer les roues car j'ai lu sur le site des patrols qu'il arrivait que les roues pouvaient se desequilibrees apres quelques kilometres. c'est peut etre mon cas, mes pneus ont 600KMS, enfin j'espere.
je vous tiens au courant samedi A+

xavier13 a écrit :je viens de verifier; les masselotes sont bien presentes devant et derriere.
j'en ai profiter pour verifier la pression des pneus: manque 500G d'un cote et 300 de l'autre. reessais: beaucoup moins de vibrations et uniquement entre 95 et 120KMH. j'ai donc pris rendez vous samedi pour faire reequilibrer les roues car j'ai lu sur le site des patrols qu'il arrivait que les roues pouvaient se desequilibrees apres quelques kilometres. c'est peut etre mon cas, mes pneus ont 600KMS, enfin j'espere.
je vous tiens au courant samedi A+

t'a peut etre fait tourner tes pneus sur tes jantes.......ca peut arriver

christian.styling a écrit : ...
pendant la sortie TT il ne s'est rien passé ?

non rien d'exeptionnel.
j'ai pris ce chemin le matin a 6h, il etait completement gele et je l'ai emprunte en restant en dehors des ornieres et en 2 roues motrices. a 11h quand j'ai quite mon poste je l'ai rattaque de la meme facon; mais dans un virage au soleil ca avait commence a degeler et en moins de temps qu'il en faut pour le dire le cul du 4x4 est partit et direct dans les ornieres. c'est la que je me suis rendu compte que c'etait assez profond; et pour eviter de rester pose (tout n'etait pas degele) j'ai mis un peu les gaz pour faire les 500m restant.
la routine quoi; rien de bien mechant, du pipi de chat quand je regarde les videos de certain et que je lis que le patrol est quasiement indestructible a moins d'y mettre vraiment de la bonne volonte.
en plus mon collegue qui me monte les pneus est en conge donc pris rendez vous samedi chez un marchand de pneus ( VL, PL et agricole) pour equilibrage. A+

xavier13 a écrit :.../.... rendez vous samedi chez un marchand de pneus ( VL, PL et agricole) pour equilibrage. A+

Tu as lavé tes roues ?

Parfois un peu de saleté suffit à créer un balourd

un balourd qui vibrerait à partir de 60 jusqu'à 110 ?

les roues sont propres, je les ai memes demontees pour les nettoyer a fond.

salut ,il m'est arrivé un truc pareil et c'etais .......................
de la boue
si tu n'as pas taper
cherche a l'interieur des jantes,sur les arbres de transmission ,bref tous ce qui tourne
et tiens nous au jus
ps bravo christian styling

en général un déséquilibre de roue fait du "shimmy" sur une plage d'une vingtaine de kilomètres... parfois d'une trentaine de kilomètres/heure rarement sur une plage de cinquante