Forum 4x4

idem pour moi , a ma grande surprise du klaxon fou , incontrolable en pleine ville balneaire . sortis des 170 000 , maintenant il en a 225 000 . Rien a changer a part que le volant a maintenant une maniabilité plus legere . rien a voir sur le fonctionnement de l air bag , ne joue en rien sur le fonctionnement du klaxon . C est juste une piece d equilibrage du volant sur le retour de force .

ford maverick 2.7 tdi mod 1996 , 225000 km

Bonjour à tous,

Je confirme bien que se sont des masselotte d'equilibrage et qu'lles ne servent à pas grand chose dixit Nissan qui les retirent des qu'un client se pleind d'un bruit dans le volant (ou pb de klaxon qui sonne seul).

Laffko a écrit :Merci pour vos réponses et retours d'expérience. J'ai continué à rouler, sans remarquer non plus de changements, mais je suis rassuré de savoir que je ne suis pas le seul à qui ça a pu arriver. Me voilà donc avec un volant plus léger...

Oui, Laffko, nous sommes pas mal à avoir une TERRANO II plus légère de 189 g !
Le N° de pièce est 960 (096 si on tourne la pièce). Seul avantage, mon klaxon commandé au volant ne fonctionnait pas (j'en ai un autre avec commande séparée) ... Nous sommes au mois d'août, mon garage NISSAN d'Aix en Pce est fermé, mais comme je réside en Tunisie, j'aurai peut être le tuyau auprès des garagistes locaux (des experts en système D), malgré le Ramadan. J'espère seulement ne pas finir "scotché" contre le siège par l'airbag, NOOON ! Au moins l'un d'entre vous aurait prévenu, je pense ... Bonnes pistes !

je pense que c' est un système anti-vibratil chargé d' absorber les .... vibrations

c' est un plus , comme les silent-blocs des trains roulants
comme les silent-blocs de caisse, etc...

tout ce petit monde filtre les vibrations ( en plus des besoins mécaniques ) et limite les remontés vers l' intérieur de l' habitacle

pour le volant ça limite les remontés de vibrations dans les mains ....

ce n' est pas indispensable , c' est un confort

PIERRETN a écrit :Oui, Laffko, nous sommes pas mal à avoir une TERRANO II plus légère de 189 g !
Le N° de pièce est 960 (096 si on tourne la pièce). Seul avantage, mon klaxon commandé au volant ne fonctionnait pas (j'en ai un autre avec commande séparée) ... Nous sommes au mois d'août, mon garage NISSAN d'Aix en Pce est fermé, mais comme je réside en Tunisie, j'aurai peut être le tuyau auprès des garagistes locaux (des experts en système D), malgré le Ramadan. J'espère seulement ne pas finir "scotché" contre le siège par l'airbag, NOOON ! Au moins l'un d'entre vous aurait prévenu, je pense ... Bonnes pistes !

un an plus tard... on c est ce que c est.....

oups ! j' avais pas fais gaffe à la date !

PIERRETN a écrit :Oui, Laffko, nous sommes pas mal à avoir une TERRANO II plus légère de 189 g !
Le N° de pièce est 960 (096 si on tourne la pièce). Seul avantage, mon klaxon commandé au volant ne fonctionnait pas (j'en ai un autre avec commande séparée) ... Nous sommes au mois d'août, mon garage NISSAN d'Aix en Pce est fermé, mais comme je réside en Tunisie, j'aurai peut être le tuyau auprès des garagistes locaux (des experts en système D), malgré le Ramadan. J'espère seulement ne pas finir "scotché" contre le siège par l'airbag, NOOON ! Au moins l'un d'entre vous aurait prévenu, je pense ... Bonnes pistes !

je vois que l'on a tous ce genre de piece en trop qui traine a present dans le garage et qui nous a pose probleme un temps ( un peu comme quand tu monte un meuble Ikrakra et qui te reste une vis que tu va place soigneusement dans cette coupelle pose sur le meuble de l'entre de chez toi ou tu y mets tout ces petits rien qui servent a rien mais dont tu ne veux surtout pas te debarrasse ).... puis des annees apres tu roule toujours comme ca et rien ne ta pete a la tete

si nissan n'avait pas creer ces petits desagrements ( sans doute pour nous occuper ) ce serait trop fiable et la on se dirait quand meme que c'est pas normal