Forum 4x4

Toi me casse pas mon rêve, pour une fois que j'essaie de mettre plus d'atoûts de mon côté plutôt que de jouer à la rouelette russe...

stephane27 a écrit :100 000 km pour 5000 €, pour moi ca se justifie

Mais il est impossible de repondre a ta question, comme toujours ecrit ici, trop de critere rentre en consideration. Km certifié etat, entretien, option, ect...

Mais pour repondre a ta question, pour 5000 e de plus pour 100000Km de moins, je ne trouve pas ca deconnant

Enfin quoi qu'il en soit, les deux paraisse cher

Tu vois des 24 soupapes moins chers ?
Un de 240000 km est parti à 13000 euros...

j'ai un pote qui a acheté un <180000km (crédibles) pour 15500€, on en a vu deux dans cette fourchette en 2 mois de temps. Pour bien acheter faut pas être pressé mais réactif

Bien chef, patient mais réactif, reçu !

cedricfred a écrit :Toi me casse pas mon rêve, pour une fois que j'essaie de mettre plus d'atoûts de mon côté plutôt que de jouer à la rouelette russe...

Tu as beau calculer au maximum c'est quand même une roulette !
M'enfin moi j'achète que des tromblons et je suis encore jamais tombé en passe sauf de gazole

slt
mon point de vu
c'est pas par ce que tu achete un vehicule dont le kilometrage est plus proche de zero que tu ferras l'affaire
pour ce type de vehicule le plus kilometrer est moins douteux a mes yeux mais il y a bien des cas a part.
si d'un point de vu année c'est pareille
je veux dire que la carroserie et interrieur l'etat est semblable
par exemple:
100000 kilometres sur un vehicule qui roule dans les bouchons a paris
et un autre avec 200000 kilometres a la campagne .
il y a fort a parier que l'habitacle serras plus utiliser et user sur le parisien.
apres un vehicule qui a pas de kilometrage,veut pas dire qu'il est moins user sur les elements
ont connais tous le coup des joints qui fuit a la sortie de grange
les pieces s'use dans la durrer sans rien faire,
alors apres sa peut aussi dire de petit deplacement avec beaucoup de roulage a froid.
perso je ferrais l'economie de 5000 euros sur la partie kilometriques si il y a que sa qui les differencies,
bien sur il faut dans tous les cas s'assurer un minimum de regard a l'entretien
(et les changement de mains pour un vrai historique).
bonne chasse

http://www.leboncoin.fr/vi/91766070.htm?ca=11_s

Si l'historique est reel, je trouve celui la pas mal, dans un plage de prix qui me parais etre normal

http://www.leboncoin.fr/vi/92577456.htm?ca=11_s

A ce prix la !!!!!!!! vendue en concession avec la garantie reseaux ect... meme si tu hesite entre le 100 et le 80, pour le meme prix FONCE

En BM en plus !!!!! et je trouve l'interieur gris bien plus beau que le beige

http://www.leboncoin.fr/vi/88424367.htm?ca=11_s

Un phase 2 nouvelle BA 5, GPS tactile et tout le toutim

Certes plus chere, mais vue le Km et l'année

Merci Stephane. J'avais bien repéré le GX, je l'ai laissé de côté pour le moment car j'aimerais un toit ouvrant et la clim (pas sur GX à moins d'un ajout).
Et le 100 ne me fait pas rêver, le 80 oui. Mais je n'ai pas encore jeté l'idée du 100, peut-être faut-il que e m'y fasse.

Mon rêve : un 61 à ressorts hélicïdaux , donc un 80