donc , ce que je fais , je numérote les pages et les cases
"le miens" de RB se lit de haut en bas ...
comme ça :
Sens de lecture du road book
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Tanguy
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re: Sens de lecture du road book
l' essentiel est de ne pas se tromper !
donc , ce que je fais , je numérote les pages et les cases
"le miens" de RB se lit de haut en bas ...
comme ça :
donc , ce que je fais , je numérote les pages et les cases
"le miens" de RB se lit de haut en bas ...
comme ça :
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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Eric L
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re: Sens de lecture du road book
Salut,
Tous les RB (5) que j'ai utilisé se lisait de haut en bas je ne vois pas de pb à cette façon de les écrire et de les lire .Vibraction .
Tous les RB (5) que j'ai utilisé se lisait de haut en bas je ne vois pas de pb à cette façon de les écrire et de les lire .Vibraction .
Eric
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NissanManiac du 09/2003 au 12/2007 TII depuis LandManiac New Def 110
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matapan
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re: Sens de lecture du road book
Bonsoir,
+1 pour aller du bas vers le haut, je mets 2 colonnes cote à cote pour limiter le nombre de pages..
http://dl.free.fr/vNX0XhgNS
J'utilise Excel aprés avoir essayé le logiciel de Nicoland, trés bien fait, mais je préfère maitriser ma mise en page.
Les distances au mètre près, sont calculées par Ozie et confirmées par le Trip installé sur mon PDA.
P.S. Le serveur Free renvoie quelques fois un message d'erreur, recliquez sur le lien, ça finit par marcher.
A+
+1 pour aller du bas vers le haut, je mets 2 colonnes cote à cote pour limiter le nombre de pages..
http://dl.free.fr/vNX0XhgNS
J'utilise Excel aprés avoir essayé le logiciel de Nicoland, trés bien fait, mais je préfère maitriser ma mise en page.
Les distances au mètre près, sont calculées par Ozie et confirmées par le Trip installé sur mon PDA.
P.S. Le serveur Free renvoie quelques fois un message d'erreur, recliquez sur le lien, ça finit par marcher.
A+
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