Forum 4x4

Il a ouvert un thread sur la FAQ et y dit que ça marche...

http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=36&t=3554

C'est pas étonnant que 200 et 300tdi soient compatibles, histoire de génération de moteur

Bon, eh bien je vais essayer ça.
Merci pour les infos, je vous tiens au courant du résultat.

Euh... alors le résultat?

J'ai connu en son temps , un artiste qui rechargeait les culasses fendues entre soupapes avec un alliage dont il ne donnait pas la provenance

mise à nue , chauffée au four avant soudure

c'était l'époque bénie des culasses de 524 td ... des techniciens de stutgart étaient venus voir pourquoi ses réparations tenaient

Il m'avait rechargé ainsi 4 culasses de VM non renforcées , je les aurai encore si un goujon de culbu ... au démontage , 5 ans plus tard , absolument aucune fissure , et pourtant je ne lui fais pas de cadeau


Il est au paradis maintenant , dommage , c'était très économique

@+

Qui t'as dit que j'avais une culasse fendue entre deux soupapes R17 (extralucide le Jeannot) ?


Vu ça à la démonte de ma culasse de 200

T'es pas encore couché toi ?!?

Du coup on ne sait toujours pas...

C'est con car j'ai une culasse de 200 fendue en 2 endroits et pas facile d'en trouver une à un tarif raisonnable en France, par contre en Angleterre il y en a.

nicodisco a écrit :Qui t'as dit que j'avais une culasse fendue entre deux soupapes R17 (extralucide le Jeannot) ?


Vu ça à la démonte de ma culasse de 200

attention tu va un peu vite énormément de culasse ont des fissure apparente mais non rien en faite ,retire les soupape et regarde si la fissure apparait en dessous des siège
si la fissure se stop au niveau des porter fait une épreuve et en dessous tu peu jeter

rover17 a écrit :J'ai connu en son temps , un artiste qui rechargeait les culasses fendues entre soupapes avec un alliage dont il ne donnait pas la provenance

mise à nue , chauffée au four avant soudure

c'était l'époque bénie des culasses de 524 td ... des techniciens de stutgart étaient venus voir pourquoi ses réparations tenaient

Il m'avait rechargé ainsi 4 culasses de VM non renforcées , je les aurai encore si un goujon de culbu ... au démontage , 5 ans plus tard , absolument aucune fissure , et pourtant je ne lui fais pas de cadeau


Il est au paradis maintenant , dommage , c'était très économique

@+

je suis pas mort
par contre je fait pas les vm

j'en ai fait une paire et je n'ai pas eu de retour ,sur des culasse difficile a se procurer voire impossible et c'est du travaille non garantit ,le probleme c'est que pour se couvrir ont et obliger de facturer sa en travaux sur mesure