Forum 4x4

pat 34 a écrit :pour ce qui est du faiseau il est prevus pour 2 ampoules en 50w et pas plus

c'est ce qu'un copains electricien auto n'avais dit et du coup pour les 100w que j'avais monter j'avais refait un faiseau apart avec inter

@+

salut

j'en ai monté moi des 100 watt et j'ai rien cramé


je sais ................c'est pas une référence


a+

mettre un petit fusible au milieu sa éviterai pas le risque de cramer le faiseau zo qu'a ou ?

moi j'ai prefere refaire mon faiseau au moins j'etais sur de ce que j'avais fait

@+

oui c'est pour ça que je demandais mais c'est clair que si je met du 100w je referais un faisceau adapté
c'est peut etre un peu contraignant mais moins qu'un frontera en feux ....

apres avoir jeté un coup d'oeil rapide j'ai bien deux prises qui ont l'air d'etre en attente mais elles sont du même coté (droite de la voiture) mais pas identiques et toutes les deux ont deux fils
serait ce celles-ci qui sont pour les longues portées ?

Moi j'ai installé des longues portées il y a quelques mois, mais j'ai régulièrement des faux-contacts dans les connecteurs pré-câblés d'origine, selon les secousses ou la température extérieure.

Ces faux-contacts sont certainement dûs à l'oxidation des contacts, au fil des années, restés la face à l'air libre et à l'eau !

J' ai eu le même souci avec les anti-brouillard.

Un grand MERCI et un grand BRAVO à Popel pour ne pas avoir prévu des bouchons à monter d'origine sur ces connecteurs, afin d'éviter ce genre de désagrément !

Du coup, quand les jours seront un peu meilleurs, il faudra que je me re-penche sur ce problème...

ben déjà il precable pour faire des économies et pas sortir un faisceaux diffèrent par version si en plus il doit prévoir des bouchons pour ceux qui veulent faire des économies sur les antibrouillard ou les longues portées

moi j'en ai mis quatre en 100w mais j'ai refait un faisceau et je me suis servis des precablage pour piloter mes deux relais de puissance et la ben ça allume

bien vu j'y pensais sans etre sur que ce soit possible car il doit bien y avoir un relais deja pour le precablage

sinon quelqu'un pourrait me confirmer que les deux prises libre mais pas identique coté droit sont les deux prises du precablage ? (en même temps je vois pas trop ce que ca pourrait etre d'autre )

Le mieux c'est de tester avec un multimetre pour etre sur si il n'y a rien sans les phares et 12 volts aux deux prises quand tu mets les phares c'est que c'est bien ca.