Forum 4x4

philtoy a écrit :Salut,
L'embrayage est le point faible de ce modèle et il vaut un oeil en pièces à remplacer. Certains spécialistes TOY remplacent le volant et adaptent un ensemble HDJ80 Cela coute cher au départ (à peu près le prix du mécanisme PZJ chez TOY) mais après l'ensemble est plus fiable et moitié couteux lors du prochain changement. Tu sais aussi pourquoi l'ancien proprio s'en débarasse .

trop de frais qu il a fait dessus

4.2 / 6 = 0.7
0.7 x 5 = 3.5

RR VM 1992 a écrit :Nan c'est juste un VM 5...



En place ici sur le BJ73 :

j ai vue le moteur c est un deriver du 80 avec une patte en moins


par contre celui que tu a en photo c est ce que j ai sur le bateau x2

Satamax a écrit :Bouchman, y'a un autre son de cloche, parfois ils parlent d'un 1KZ avec un cylindre de plus, faudrais voir les cotes, et savoir de quel moteur il se raproche le plus.

Mais de toutes façon c'est bien un moteur Toy

mode christian on

3000/4=750
750x5=3750

mode christian off

Satamax a écrit :Bouchman, y'a un autre son de cloche, parfois ils parlent d'un 1KZ avec un cylindre de plus, faudrais voir les cotes, et savoir de quel moteur il se raproche le plus.

Mais de toutes façon c'est bien un moteur Toy

Ayant un hdj80 et un pzj 75; je confirme c'est le même bloc avec un cylindre en moins; 4.2 l pour le hdj et 3.5 l pour le pz.
Et le manuel de réparation moteur "toyota" regroupe la motorisation 1hz (serie hzj) 1hd (serie hdj) et 1pz (serie pzj).
Voila.
Cela reste un bon moteur, mais j'avoue que des qu'il rendra l'ame je le remplacerai par le moteur boite de l'hdj80, mais à 340000kms pas de signe de fatigue.

Eh, c'est un descendant de mon moteur alors J'ai vu un 12HT a 700000km