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Et puis, une fois que t'as goute au GR, ca me parait super difficile de s'en passer

[quote="cortel"]Et puis, une fois que t'as goute au GR, ca me parait super difficile de s'en passer ]
moi j'essaye le patch Suz en ce moment

taz a écrit : moi j'essaye le patch Suz en ce moment

Ca n'a rien a voir ... Avce le GR, c'est cool, doux, calme, paisible, et ca rugit quand il faut avec un bruits a vous faire dresser les poils...
Avec le suz, c'est plus energique... 2 concepts bien differents ...

C'est exactement ce que je me disais en comparant le Mog et le GR ... 2 univers les separe... Et quand tu remontes dans le GR apres t'etre asssis au cerceau du Mog, t'as l'impression de monter dans un Pullman

cortel a écrit :Et quand tu remontes dans le GR apres t'etre asssis au cerceau du Mog, t'as l'impression de monter dans un Pullman

C'est pour ça que je m'étais arrêté sur un GR, il y a 10 ans, après en avoir vu et essayé pas mal...

Salut, pour les annonces jette un oeil sur ma page web .
Autrement , mon runner je l'ai trouvé ici .
bonne chance.
bye

méfies toi il y en pas mal en impotation , venant d ' allemagne et attention aux KMS d ' origine , si non une fois que t ' as goutté au bruit du 6 cylindres , tu as de la peine pour les autres , et coté solidité , si tu te penches dessous , tu verras que c 'est monté comme un camion , le seul petit " défault " c ' est la conso , surtout en ce moment avec le prix du carburant .....

si non c 'est un véhicule très très attachant , le tout c 'est de ne pas le mener comme une Berline !!!

4rouesmotrices a écrit :Pour le mériter, faut déjà dire du mal des autres marques. Les anglaises en particulier

Arf