Forum 4x4

bonjour et soit le rebienvenue parmis nous

Oui ok... petit trou de mémoire (ca doit être l'age)... mais je dois avoir des dizaines de log in sur le web et au boulot, j'essaie de garder le même mot de passe, mais ce n'est pas toujours possible....Mais oui je suis le même bonhomme ... the prodigal son returns, sur le forum 4x4 relooké.

Je ne sais pas si le fusionnement est possible...mais je vais reprendre mon vieux pseudo, tant qu'à faire!!!

Mais bon, pour dire j'ai donc troqué le gros 'Trol amenagé, pour un Terrano. Le Patrol a trouvé une nouvelle maison chez un pot "carpiste" qui l'emmène à la pêche. En voyant la photo de l'avatar... pleins de souvenirs d'une autre vie...et la traversée des Pyrénées..

Merci
Gareth

Bon les premiers pas ont été entrepris pour immatriculer mon Terrano en France, l'ayant acheté en Hollande.

1. Certificat COC demandé à Nissan.
2. Révision faite et CT booké.
3. Assurance prise

Juste un petit saut chez les impôt pour la fiche TVA et je peux aller à la préfecture. Je l'ai déjà fait pour une MB vito, ce n'est pas vraiment difficile.

Cheers
Gareth

en Hollande Nissan avait beaucoup commercialisé une série COUNTRY super équipée... ça en serait un ?

Non Christian, il s'agit du 2.7Tdi Sport.
Ayant épluché les annonces en France, celui-ci avait l'air pas mal mais surtout nettement moins cher.
cheers
Gareth

Dans l'ensemble je suis content de mon achat au Pays Bas... avec 100,000 bornes il est en plutôt bon état. J'ai pris le risque pour un prix imbattable par rapport aux prix en France..

Mais ca fait le troisième voiture de fabrication Hispanique qui a des soucis électroniques. En vue de postes sur ce forum ca semble être fréquent avec les T2:

A savoir: Centralisation capricieuse, jauge LCD du tableau de bord qui clignote.

Quels sont les autres points faibles que je dois surveiller?
Le CT a révélé qu'une petite fuite d'huile et le silent bloc de la barre stab mort... donc pas grande chose et pas de contre visite.
Cheers
Gareth

les silent blocs de barre stab. c'est facile de les remplacer soi-même

gareth a écrit :Merci les gars... je pense avoir fait un bon choix pour les raisons évoquées... deux ou trois petits soucis électroniques...(bagnoles Espingouins obligent).. mais il a l'air solide et en plutôt bon état.


Re: mon ancien pseudo... j'étais patrol02 je crois. Mais je n'ai pas pu me logé...

cheers
Gareth

Bonjour,
Pour ma part j'ai acheté récemment un Terrano 2.7 TDI long de 2005 72 000 KM, mais j'aimerai savoir comment se fait la fixation de la galerié de toit.
Une autre question: sur mode 4x2 , j ai remarqué que mes pont avant + les demi arbre tourne nt toujours , je ne sais pas si mes moyeux avant sont automatique ?

mada_terrano a écrit :Bonjour,
Pour ma part j'ai acheté récemment un Terrano 2.7 TDI long de 2005 72 000 KM, mais j'aimerai savoir comment se fait la fixation de la galerié de toit.

c'est vrai elle et fixée comment sur l'arrière ta galerie tu peut nous faire de photos des fixations arrière SVP.

Bon voilà le T2 a ses plaques définitives... ce n'est pas donné pour une carte grise

Pour la galerie, on a monté des rails sur le toit et elle est fixé avec six pattes.

cheers
Gareth