Forum 4x4

A coté du filtre à huile vers l'avant sur le bloc, un petit boulon de 10

Attention c'est pour purger l'eau qui reste dans le bloc, pas l'air, hein
ça c'est le role du bouchon, y'en a un qui a fait une culasse comme ça

De toute facon, il faut vidanger le LDR tous les deux ans par la purge du radiateur, ca évite de faire comme Cedric avec la grosse durite et d'avoir des fuite à cause de cette merdasse de collier mal repositionné et d'attendre d'avoir un circuit 'KK' , de toute facon il faut enlever aussi le calorstat pour arriver à faire sortir les 2 ou 3 litres qui restent...

bonjour à tous,
Je cherche egalement le manuel d'entretien pour KZJ 95 afin de faire le necessaire.
Vidange moteur, boite (auto) ,pont.......
merci pour vos reponces
alain

pour la boitoto

sinon 5w40 pour le moteur s il bouffe pas d huile sinon 10w40 une vidange par ans ou tout les 10.000 km au premier des 2 thermes atteind

ponts te fait pas chier tu met ça et tu change tous les 4 ans ou 60.000 km ou 30.000 si tu vas dans l eau.

http://www.silverperformance.fr/castrol ... -3911.html

liquide de frein de da et de refroidissement tout les 4 ans

merci pour les infos.
Et pour la doc. Sais tu ou la trouver ?

non j ai jamais eu besoin de doc pour faire l entretien juste les reparations

alainKZJ95 a écrit :merci pour les infos.
Et pour la doc. Sais tu ou la trouver ?

Essaie chez eux .....?? https://www.francecasse.fr/pieces-auto.htm

Je cherche le manuel d'atelier pas des pieces ?

t auras pas

pour la rep du moteur le gentil concessionnaire de valence c est fader les photocopies de ce que j avais besoin un grand merci a lui

???? http://www.banque-pdf.fr/fr_revue-techn ... 5.html#ici

Tout les 2 ans le liquide de refroidissement long life rose, Dédé83

Le 'super' longlife sortie après, par contre est certe censée durer plus longtemps, mais sur un KZT dont le circuit contient plein de métaux différents et une culasse qui joue les chaudieres si on la néglige..., donc on va pas jouer, surtout qu'une vidange n'est pas seulement la purge du radiateur et que la vidange complète c'est tout les 4 ans avec le thermostat, pour la plupart, donc 2 ans avec du liquide 'normal' et une purge radiateur, c'est très bien, c'est comme çà que cela a été calculé surement
Après avec des liquides organiques bien gras, si certains ont essayé ,qu'ils le disent

Quant à ton huile, c'est du caviar pour les cochons
Ca ne sert à rien sur un KZJ90, c'est pas dans la spec et hors de prix , quand aux nordistes, ils vont avoir comme un bloc de margarine dans le pont, remarque, ils aiment les frites

Pour le manuel d'entretien, il n'y a que la revue technique classique à acheter comme toutes les autres sur le web ou en centre auto, ou alors sur google, en anglais, on trouve des liens pour les manuels d'atelier complet pour le moteur, le chassis etc... mais je ne sais si c'est copyrigth chez nous
C'est utile pour aller plus loin que l'entretien de base qui n'a rien de piégeux seuls les points de graissage des arbres sur les croisillons et coulisseau sont à deviner au moment de la première vidange, pour le reste comme où se trouve le calorstat ou la vis de purge du bloc, mieux vaut avoir repérer avant