Forum 4x4

la vanne egr est moulée avec le collecteur d admition d air et se trouve sous la boite a air reliée a l échappement par un tuyau annelé en inox
j ai coupé ( a la meuleuse) la v egr viré le tuyau ,rebouché la boite a air et le collecteur d échappement
la boite a air est pas facile a démonter il y a 4 écrous a dévisser dont 2 pas facile d axés


niveau conssomation vous tournez a combien ? moi entre 7.7l et 9 l

dams a écrit :la vanne egr est moulée avec le collecteur d admition d air et se trouve sous la boite a air reliée a l échappement par un tuyau annelé en inox
j ai coupé ( a la meuleuse) la v egr viré le tuyau ,rebouché la boite a air et le collecteur d échappement
la boite a air est pas facile a démonter il y a 4 écrous a dévisser dont 2 pas facile d axés


niveau conssomation vous tournez a combien ? moi entre 7.7l et 9 l

10L/100
Tuaurez une photo pour la vanne??
Et tu gagnes quoi??

desolé pour les photos elle est partie a la poubelle
j ai gagné trois fois rien en conssomation par contre mon moteur ne broute plus et prend bien ces tours car ma vanne se bloqué souvant en position ouverte a cause de la calamine

seb M j ai relancé ce post il y a quelque temps et pour le changement de la pompe il n y a aucun diéséliste autour de chez moi qui n a voulu se mouiller
je vais regarder du coté du capteur point mort haut on verra bien

Pour la conso mesurée, en "péri-urbain" je consomme 7 L au 100 Km.
(petite route, rocades, quelques bouchon, 2 roues motrices avec moyeux débrayés)

Séb M