re: les travaux avance
Posté : dim. janv. 24, 2010 9:52 pm
bonsoir à tous
Je me permets d'intervenir car à la base c'était mon engin...(superjimny m'a vu avec
)et j'ai du le vendre pour raisons personnelles.
A la base santana vitara 1.6 injection 8s avec glissement limité à l'arrière d'origine
prépa(dans l'ordre):
kit procomp +4cm commandé chez newman 4x4
un body lift calmini +7.5 commandé chez pony express à l'epoque pour passer les 225 75 15 en caiman (qui sont sur la photo et non du 235..)
Puis en juin 2008 commande chez bits 4 vits en Angleterre de calles en plus 3cm pour les ressorts/rallonge d'amorto arriere/ fixations pour rabaisser le pont avant tout cela dans le but de passer en 30 9.5 15 ou 31 10.5 15 mais je n'ai pas eu l'occasion de le faire
(j'avais acheté la rallonge d'arbre un peu plus tard pour le nouveau proprio toujours chez bits 4 vits..)
Ca fait plaisir de voir le vitara reprendre le TT. En espérant que son nouveau propriétaire prenne autant de plaisir à son volant que j'ai pu en prendre parcequ'il marchait fort le coquin.
Si ca peut servir je dois avoir le devis de lowrangeoffroad pour la BT mais bon les prix ont du evoluer depuis.
En esperant revenir bientot parmis les zukistes ...
Je me permets d'intervenir car à la base c'était mon engin...(superjimny m'a vu avec
)et j'ai du le vendre pour raisons personnelles.A la base santana vitara 1.6 injection 8s avec glissement limité à l'arrière d'origine
prépa(dans l'ordre):
kit procomp +4cm commandé chez newman 4x4
un body lift calmini +7.5 commandé chez pony express à l'epoque pour passer les 225 75 15 en caiman (qui sont sur la photo et non du 235..)
Puis en juin 2008 commande chez bits 4 vits en Angleterre de calles en plus 3cm pour les ressorts/rallonge d'amorto arriere/ fixations pour rabaisser le pont avant tout cela dans le but de passer en 30 9.5 15 ou 31 10.5 15 mais je n'ai pas eu l'occasion de le faire
(j'avais acheté la rallonge d'arbre un peu plus tard pour le nouveau proprio toujours chez bits 4 vits..)
Ca fait plaisir de voir le vitara reprendre le TT. En espérant que son nouveau propriétaire prenne autant de plaisir à son volant que j'ai pu en prendre parcequ'il marchait fort le coquin.
Si ca peut servir je dois avoir le devis de lowrangeoffroad pour la BT mais bon les prix ont du evoluer depuis.
En esperant revenir bientot parmis les zukistes ...