Forum 4x4

Slt moi j adore le bf je suis aussi avec les mud ancienne génération et que du bonheur

En taille je suis en 31/10.50/15 je trouve sa pas mal

Mais je vais passer en 33/12.5/15 :-)

pour faire simple :

si tu fais beaucoup plus de TT que de route : MUD

si , pour le TT , plus de rocaille que de boue : 245/75/16

si plus de boue que de rocaille : 235/85/16 (ou mieux , 7.5 x16) , pour la garde au sol !!

l'avantage du 7.5 x16 ( en GUYANE black-star que de bons souvenirs .....:cool dans la boue est son étroitesse avec une hauteur quasi similaire au 235/85/16 ; mais l'un comme l'autre seront dur à tirer sur la route , du fait de leur développement supérieur au 245/75/16 qui est à mon avis le meilleur compromis pour un LJ70.....

après pour un LJ qui ne fait pas beaucoup de route , l'option rechapé est pertinente+++ à condition de prendre du rechapé de qualité type black-star qui ont surement le profil idéal pour ton cahier des charges ( vénézuela , guyane , voire dakota......)

leur site est très explicite : http://www.black-star.fr/black_star.htm

Bull 55 a écrit :Ah bon, pourtant, c'est ce qu'il y a de plus répandu ici ; un Lada est en 6.00x16 et quasiment tous les LJ en 7.50x16, je ne vois pas quel est le problème!!! surtout que la taille acceptée sur LJ d'origine peut être du 7.00x16 moins répandu effectivement.
Exemple :
http://www.allopneus.com/find?activite= ... e=&p1=&p2=

Toutes les marques font du 7.50x16!

en 2014 l origine de la carcasse cxa doit etre du lourd