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re: bruit en en dessous

Posté : lun. janv. 18, 2010 11:11 pm
par pat 34
il faut être vraiement sur pour le GL ;)

desfois une vidange et ca fait pas de mal car faire faire les choses c'est bien mais le faire soit meme c'est encore mieux car la tu est vraiment sur qu'il y a la bonne huile et la bonne quantite j'en parle en connaissance de cause ;)

maintenant a voir si les roues avants ne reste pas enclencher :hein: et que tu serais en mode 4x4 :no:

voir l'etat des silenbloc de tirants de pont,la pression des pneus,les amortisseur et ressorts..................

en ce qui concerne l'embrayage le mecanisme ou ressorts de disque peuvent commencer aussi a en tenir et se faire vieux :hein:

un soucis sur l'equilibrage de l'arbre arriere .........................ou fixation de celui ci ........................

voila ce a quoi je pense mais rien ne vaut un bon control en posant le camion sur 4 bonnes chandelles et bien caler l'ideal est un pont pour un meilleur acces et verifier point par point l'etat du front ;) ;)

desfois ca peut occuper un bon week-end mais pas mal d'€€€€€€€€€€€€€€ ;)

@+

re: bruit en en dessous

Posté : mar. janv. 19, 2010 12:30 am
par olivier97
pat 34 a écrit :il faut être vraiement sur pour le GL ;)

desfois une vidange et ca fait pas de mal car faire faire les choses c'est bien mais le faire soit meme c'est encore mieux car la tu est vraiment sur qu'il y a la bonne huile et la bonne quantite j'en parle en connaissance de cause ;)

maintenant a voir si les roues avants ne reste pas enclencher :hein: et que tu serais en mode 4x4 :no:

voir l'etat des silenbloc de tirants de pont,la pression des pneus,les amortisseur et ressorts..................

en ce qui concerne l'embrayage le mecanisme ou ressorts de disque peuvent commencer aussi a en tenir et se faire vieux :hein:

un soucis sur l'equilibrage de l'arbre arriere .........................ou fixation de celui ci ........................

voila ce a quoi je pense mais rien ne vaut un bon control en posant le camion sur 4 bonnes chandelles et bien caler l'ideal est un pont pour un meilleur acces et verifier point par point l'etat du front ;) ;)

desfois ca peut occuper un bon week-end mais pas mal d'€€€€€€€€€€€€€€ ;)

@+

merci pour tout ces conseils, je vais vérifier tous ça et vous tiens au courant.
A+